
Add to Cart
Шасси | ||||||
Бренд | JAC/Dongfeng | Привод | 4 x 2 | |||
Размеры (l x w x h) | 8900 x 2380 x 3650 (mm) | Большой вес корабля | 14500 Kg | |||
Двигатель | Yuchai/Cummins | Лошадиная сила | HP 200 | |||
Максимальная скорость | 100 Km/h | Стандарт эмиссии | Евро VI | |||
Колесная база | 4700 mm | Система торможения | Тормоз спертого воздуха | |||
Угол захода на посадку | 22° | Угол отклонения | 10° | |||
Кабина | Одиночная строка/3 пассажира/кондиционер | |||||
Воздушная рабочая платформа | ||||||
Размеры рабочей платформы | 3000 x 1200 x 900 mm | Номинальная нагрузка | 400 Kg | |||
Максимальная высота работы | 40 m | Рабочий диапазон на максимальной высоте работы | 4 m | |||
Максимальный рабочий диапазон | 24 m | Высота деятельности на максимальный рабочий диапазон | 29 m | |||
Работая заграждение | Заграждение 7 разделов одновременное телескопичное | |||||
Система PTO | Электронная деятельность | Роторный прибор | 360 deg непрерывного вращения | |||
Цилиндр Derricking | набор 2 | Телескопичная структура | Веревочка цилиндра и провода масла | |||
Аутриггер | типа X гидравлический отдельно контролируемый аутриггер, | |||||
Пядь аутриггера (ТВ) | 5370 mm | Пядь аутриггера (I) | 5385 mm | |||
Режим деятельности | Удаленный/электрический/руководство | |||||
Аварийная система | Автоматический | |||||
Система управления | Система управления автобуса КОНСЕРВНОЙ БАНКИ | |||||
Выравнивать систему | Жидкостный автоматический выравнивать | |||||
Управляющее напряжение | 24 v |