Наименование продукта	SINOTRUK HOWO 6X4 Нефтяной танк 20CBM
Модель шасси	ZZ1257N4341W
Тип двигателя	LHD (RHD является необязательным)
Кабина	HW76, с одним спальным и двумя сиденьями, двойной системой очистки ветрового стекла с три скорости, регулируемое утепленное сиденье водителя с системой отопления и вентиляции, наружный солнцезащитный щит, ремни безопасности, регулируемый руль, воздушный рог, кондиционер, с поперечным стабилизатором, с четырьмя пионтами, плавающей подвеской + амортизатором.
Двигатель	Марка: SINOTRUK Дизельный 4-тактный дизельный двигатель прямого впрыска Модель двигателя: WD615.47, Euro 2, 400 л. с. 6-цилиндровый линейный двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом и межохлаждением Пропускная способность: 9,726 л
Передача	HW19710, 10F & 2R скорости, с ПТО
Управление	Силовое рулевое управление ZF, модель ZF8118, гидравлическое рулевое управление с помощью силы
Передняя ось	HF9,1x9000 KGS Рулевое управление с двойной Т-поперечной лучей
Задняя ось	HC16, 2x16000 KGS Прессованное корпус оси, центральное однократное уменьшение с уменьшением узла, с дифференциальным блокировки между колесами и осями. Соотношение:4.8 / 5.73
Станция винтовки	Двойной универсальный объединенный винтовой вал с шлангом сцепления в форме передачи
Шасси	Рама: рамка параллельной лестницы с U-профилем с сечением 300x80x8 мм, усиленная Подкадра все холодные нитевые перекрестные члены Передняя подвеска:10 полуэллиптический лист пружины, гидравлические телескопические двойные амортизаторы и стабилизаторы Задняя подвеска: 12 полуэллиптических пружин, пружина и стабилизатор
Тормоз	Сервисное торможение: двойной контурный тормоз сжатого воздуха Парковочное торможение (аварийное торможение): энергия пружины, сжатый воздух, работающий на передний вал и задние колеса Помощное торможение: выхлопное торможение двигателя
Электротехника	Рабочее напряжение: 24 В, отрицательное заземление Стартер: 24 В, 5,4 КВт Альтернатор: 3-фазный, 28 В, 1500 Вт Аккумуляторы: 2 x 12 В, 165 АГ Зажигалка для сигарет, труба, фары, огни тумана, тормозные огни, индикаторы и заднего света
Шины	295/80R22.5, безтрубные шины с одной запасной шиной, 12.00R20 радиальная шина по желанию
Резервуар топлива	400 л
Корпус нефтяного бака	20 кубических метров, можно настроить

Танковый грузовик - это транспортное средство, специально предназначенное для перевозки нефтепродуктов, таких как бензин, дизельное топливо, керосин,

И так далее.

Танк: Основной частью танкового вагона является корпус танка, который используется для хранения нефтепродуктов для транспортировки.

Для безопасного хранения нефти резервуары обычно изготавливаются из коррозионностойкого металла или композитных материалов

продуктов.
Система обработки: цистерна оснащена системой обработки нефтепродуктов, включая вход в резервуар.

Эти системы предназначены для загрузки и разгрузки нефти.

безопасно и эффективно.
Устройства безопасности: для обеспечения безопасности во время перевозки танкеры обычно оснащаются

Это может включать рельефные клапаны, вентиляционные клапаны, огнетушители, антистатические

устройства и т.д., предотвращающие такие опасные ситуации, как утечки масла и пожары.
Шасси и система подъема: Шасси и система подъема танкового вагона аналогичны системе общего груза.

транспортное средство, но может быть специально спроектировано и усилено в соответствии с потребностями транспортировки для обеспечения

устойчивость и грузоподъемность танкового вагона.

Запрос Корзина 0