Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.
КО. импорта & экспорта тяжелого грузовика Джинан, Лтд.
Add to Cart
Согласно стандартам классификации грузоподъемности китайских автотранспортных средств, легкие обычные грузовики
грузоподъемностью около 3,5 тонн, небольшие и средние грузовики грузоподъемностью от 4 до 8 тонн, и
сверхтяжелые грузовики с грузоподъемностью около 8 тонн.
более 400000 километров и срок службы 10 лет.
Коробка грузовика - это контейнер для обработки изображений с вагоном.
У грузовиков есть свои преимущества.
После загрузки товара коробка может быть закрыта и заперта, чтобы товар не потерялся.
Преимущество заключается в том, что автомобиль заполнен грузом. Нелегко заставить груз наклониться и заставить его катиться.
Недостатком рельсового грузовика является то, что его объем превышает объем коробки.
По сравнению с грузовыми грузами больших объемов и легкими грузовыми грузами из пены,
Это преимущество железнодорожных грузовиков.
| Тип двигателя: | 4х2 слева |
| Такси. | HW76,1 койка, с кондиционером |
| Коробка передач: | HW19710 10 Вперед и 2 Взад |
| Фронт Алекс: | VGD95 барабан |
| Задняя ось: | MCX16 |
| Шины: | 12.00R20 |
| ABS: | Нет, нет. |
| Цвет: | белый |
| Резервуар топлива: | 400 л |
| Мотор: | WP10.300E22, 300HP, EUROII |
| корпус груза: | 5500*2300*600 мм |
|
Положение
|
SINOTRUK HOWO 4X2 грузовик 290 л.с.
|
|
Модель грузовика
|
ZZ1167M4611 ((H7/290/O46/4*2)
|
|
Максимальная мощность
|
290 л.с. (196 кВт) при 2200 оборотах в минуту
|
|
Модель двигателя
|
WD615.87, стандарт выбросов Евро II
|
|
Сцепление
|
Однопластовый сухой скручивающийся пружинный сцепление диаметром 420 мм,гидравлически работающий с помощью воздуха
|
|
Передние оси
|
HW08
|
|
Задние оси
|
HW1667
|
|
Управление
|
Силовое рулевое управление ZF, модель ZF8098, гидравлическое рулевое управление с помощью силы
Соотношение: 26.2 |
|
Шины
|
12.00-20 трубки Вариант: 12R20 трубки, 12R24 трубки, 12R22.5 безтрубки
|
|
Кондиционер
|
С ремнями безопасности для водителя и водителя-помощника; с кондиционером
|
|
Передача
|
HW15710/HW18710,10 скорость
|
|
Экспортные рынки
|
Южная Америка, Юго-Восточная Азия, Африка, Ближний Восток, Восточная Азия
|
|
Грузоподъемность
|
8-20 тонн
|
|
Водительская кабина
|
HW70 Стандартная кабина
|
Груз, перевозящий часть полуприцепа с рельефной конструкцией, является полуприцепом с рельефной конструкцией.
Широко используется, в основном подходит для средней и тяжелой грузоподъемности и сыпучих грузов Средний и длинный путь
Перевозка грузов имеет сильное применение и стала предпочтительным выбором для средних и средних транспортных средств.
И грузовик с ограждением использует только одну из них.
который открыт для погрузки и разгрузки объемных грузов.
1Весь кузов автомобиля изготовлен из высококачественной стали, передовых технологий и строгого производства.
конструкция транспортного средства является разумной, надежной в работе, легкой в эксплуатации и красивой по внешнему виду.
2Рамы серии полуприцепов имеют всю проходную конструкцию, с продольными балками.
Высота сетевой пластины варьируется от 400 до 550 мм, а марганец
Продольный луч автоматически погружается, сварка, и рама выстреливает.
Поперечный луч проникает в продольный луч и сваривается в целом.
3Подвеска использует несамостоятельную жесткую подвеску для штамповки стальных плит, которая изготовлена из серийных
Прочные пружины и подвески; разумная конструкция, с высокой жесткостью и прочностью, используемая для
поддерживать нагрузки и смягчать последствия.