Тип DTH Crawler XL-50C проектируя ищущ двигатель Grouting буровая установка

Тип DTH Crawler XL-50C проектируя ищущ двигатель Grouting буровая установка

Описание:

Двигатель crawler XL-50C grouting снаряжение сверла главным образом приспособлен для конструкции учреждения подкрепления железных дорог, шоссе, мостов, запруд, различных промышленных зданий, и гражданских зданий. Ставить на якорь для поддержки учреждения ямы; Если она соответствовала компрессорам воздуха и пневматические молотки вниз--отверстия можно использовать для сверлить со следующей трубой. Ее можно использовать не только для общего двигателя grouting (выпускать струю качания выпуская струю, фиксированный) проектирующ конструкцию но также для мелкого отверстия сверля и проектируя сверлить исследования.

Основные особенности:

1. Оно принимает полностью гидравлический контроль, удобный и гибкая деятельность, тип crawler удобный двигать и быстро идти и двигать на месте. сокращена агрегатная головка длинноходовое, ассистентское время.

2. Высокая эффективность и низкое энергопотребление. Непосредственн-действуя обратная связь и настраивать нагрузки гидравлическую систему, изменения силы с загрузкой.

3. Особенный клапан с располагать трения принят для gyrator и соотвествует двигателя grouting процесс.

4. Агрегатная головка имеет широкий ряд переменной скорости, который может соотвествовать различных образований и различных сверля методов.

5. Оборудованный с подшипником slewing, положение отверстия можно перенести к стороне crawler.

6. Компактная текстура для централизованной деятельности, удобно и безопасно.

7. Оборудованный с дисплейными устройствами для вертикальной сверля скорости башни, вращения агрегатной головки, и подниматься.

Поддерживая сверля инструменты:

1. В одиночный сверлить и двигателе трубы grouting интегрированная конструкция, которая соответствующая для высокоскоростной сверлить в почве, песке, и других образованиях. Только нужно соответствоваться буровому наконечнику 3-крыла или встроенным буровому наконечнику и бурильной трубе Ф42 или Ф50.

2. В двигателе grouting и конструкции анкера, как раз оборудованной с запирая бурильной трубой веревочки двигателя и анкера штанги анкера 65, может быть соответствующее для подкрепления якорным кабелем.

3. Одно-трубка, двух-трубка, брызги тройн-трубки роторные, брызги качания, фиксированные брызги, и другие методы.

Технические данные: