Передняя линия тормозного рукава автомобиля рта 65mm тормозной рукав выпуклого стальной заплетенный
Почему подъем тормозной рукав
Больший часть из первоначального трубопровода тормоза корабля сделана резинового материала, вызревания воли долгого времени, расширения, особенно после 2-3 годов использования, в частоте коротковолнового диапазона, непрерывный тормоз, дефект будет больше и больше очевиден.
Преимущества продукта
Высокотемпературное resistancet: оно может выдержать высокую температуру 200-280° на ультра долгое время. На низком temperature-60°, мягкое praperty можно все еще поддерживать.
Анти- вызревание: Используйте высококачественные против старения материалы.
Коррозионная устойчивость: Применитесь ко всему oll тормоза ранга.
Высокая степень смазки: Низкий коэффициент трением и высокий расход потока масла тормоза.
Cohesionless: Оно имеет небольшое поверхностное натяжение и не поглощает другие примеси.
Инструкции установки
Jekit. 1 рекомендует что если вы в сомнении ang, то это должно быть приспособлено квалифицированным механиком
1. Перед извлекать существующие линии, проверите что линии suplied ang длины tne правильные выравнивания банджо правильны. (Пожалуйста заметьте некоторые наборы не направьте согласно оригиналам, в зависимости от купленного набора).
2. Стеките систему рабочей жидкости для гидравлического тормоза (согласно методу изготовителя порекомендованному). Осторожно извлеките существующую линию тормоза (корабль, избегающ брызгающ paintwork с рабочей жидкостью для гидравлического тормоза, замечая положения C-зажимов, кронштейны и банджо (s), ifequipped. Извлеките шайбы толкотни al из их сопрягая поверхностей. Каждый набор приедет со всеми необходимыми переходниками замены OEM и болтами банджо.
3. Обеспечьте что все поверхности для заклеивания чисты и в хорошем состоянии
4. Пригонка Jekit. 1 линия, старт с крумциркулем и следованием пути первоначальных линий. Всегда используйте новые шайбы толкотни поставленные с набором. (Некоторые корабли, например/. тангажи потока пользы 2 различные для болтов повсюду) обеспечивают что полностью размещая платы и кронштейн (s) как следует прикрепите в их сопрягая пункты на рамке или шасси и не вводите напряжение на любом конце соединения.
5. Полно не затяните болты банджо или не будет завершена продетая нитку линия концы до этапа 6.
6. Jekit. 1 линия конструирована для замены первоначальных линий. Проверите линии для зазора и правильных длин. Линии должны быть установлены без всех извивов или зубчиков. Противоположные iffeatured ines вращающего момента оси) должны остаться параллельными вдоль всей длины ine (s). Полное перемещение подвеса и управления рулем необходимо проверить, что обеспечило
7. Затяните болты и концевую заделку банджо. Болты должны быть затягиваны к следующему вращающему моменту:
| |
Минута (ft-Ibs) /Nm |
/Nm покрытое Макс (ft-Ibs) |
Макс S/Steel (ft-Ibs) /Nm |
| Штуцеры |
12/17 |
16/22 |
24/33 |
8. Эти установки вращающего момента фабрика испытанная к определенному материалу штуцеров на вашем Jekit. 1 линия набор тормоза. TIhey не определено к мастерскому цилиндру, крумциркулям или любому другому на вашей Венеции. Пожалуйста referto manufactur для там установок вращающего момента.
Кровоточить тормозную систему. Система теперь готова быть кровоточенным. Свежая рабочая жидкость для гидравлического тормоза должна быть использована и система кровоточила в соответствии с рекомендациями изготовителя.
Извещение
Тормозной рукав разделен в спереди и сзади колеса, пожалуйста подтверждает перед приказывать
Пожалуйста свяжитесь продавец для того чтобы подтвердить модель перед приказывать
