Красные линии тормоза кронштейна крумциркуля тормоза GT4 для фронта Audi A1

Кронштейн крумциркуля компоненты соединяя доработанный крумциркуль с кораблем. Каждый набор кронштейна крумциркуля подгонян согласно модели, модели крумциркуля и данным по диска. Поэтому, если вы хотите, чтобы весь набор тормозов совершенно установлен в колесо, то требования к данных для потребности поддержки крумциркуля быть очень точен.

Материальная классификация

Кронштейн крумциркуля Jekit главным образом сделан из следующих материалов: алюминиевый сплав 6061-T6, алюминиевый сплав t-7075 и 45 стальные.

Алюминиевый сплав имеет характеристики высокопрочного, облегченного и хорошего тепловыделения. Для системы торможения, алюминиевый сплав имеет большие преимущества, настолько алюминиевый сплав использован в большинстве случаев.
6061-T6: элемент алюминиевого сплава определяет 97,9%, элемент магния определяет 1%, элемент кремния определяет 0,6%, и 0,28% медного и 0,2% хромиев добавьте.
T-7075: основные элементы металла алюминия и цинка определяют 90% и 5,6% соответственно, пока магний определяет 2,5%, медь определяют 1,6%, хромий определяет 0,23%, и в конце концов остатки кремний, марганец, титан и другие элементы металла.
Вообще говоря, прочность алюминиевого сплава 7075 выше чем это из алюминиевого сплава 6061, который главным образом потому что содержание алюминиевого сплава в алюминиевом сплаве 7075 почти 8% более менее чем это в 6061.
сталь 45 вообще приложена к поддержкам с ограниченными данными. (например, немногие потоки и длина коротка. Всей прочности нужно быть гарантированным, которая не может быть достигана алюминиевым сплавом)

Почему подъем линия тормоза

Больший часть из первоначального трубопровода тормоза корабля сделана резинового материала, вызревания воли долгого времени, расширения, особенно после 2-3 годов использования, в частоте коротковолнового диапазона, непрерывный тормоз, дефект будет больше и больше очевиден.

Преимущества продукта: Высокотемпературное resistancet, он может выдержать высокую температуру 200-280° на ультра долгое время. На низком temperature-60°, мягкое praperty можно все еще поддерживать. Анти- старея материалы пользы высококачественные против старения. Коррозионная устойчивость применяется ко всему oll тормоза ранга. Высокое luprication, низкий коэффициент трением и высокий расход потока масла тормоза. Cohesionless: Оно имеет небольшое поверхностное натяжение и не поглощает другие примеси

Тормозной рукав разделен в спереди и сзади колеса, пожалуйста подтверждает перед приказывать
Пожалуйста свяжитесь продавец для того чтобы подтвердить модель перед приказывать