Ручной тормоз Tesla заднего двойного крумциркуля автомобиля электронный для колеса 19inch
Форма продукта
| Имя деталя |
Электронный ручной тормоз |
| Цвет |
Подгонянный |
| Подходящий для |
Задний двойной крумциркуль |
| Качество |
Испытанное 100% |
| Полный набор включил |
пара /1 мотора 1 пары прокладывает /1 установила болты |
Характер продукции
Применение электронной тормозной системы стояночного тормоза
Принцип работы электронной паркуя системы это же как ручная механическая тормозная система стояночного тормоза. Стоянка осуществлена трением зажимая между тормозной колодой и эпицентром деятельности тормоза или плитой трением и тормозной шайбой, но метод контроля электронный кнопка и действие мотора заменяет первоначальную ручную операцию и механический рычаг, поэтому система вызвана тормозной системой стояночного тормоза электронного контроля механической.
В настоящее время, 2 основных формы электронной технологии стояночного тормоза используемой в автомобилях, одна типа кабел электронная тормозная система стояночного тормоза, и другая тормозная система стояночного тормоза крумциркуля интегрированная электронная. В виду того что типа кабел электронная тормозная система стояночного тормоза сохраняет кабель традиционной механической тормозной системы стояночного тормоза, это только переходной продукт используемый в ранней стадии, и она более менее использована в автомобилях. В настоящее время, тип крумциркуля интегрированный наиболее широко используемое в автомобилях. Электронная тормозная система стояночного тормоза. Система заменяет традиционные ручки стояночного тормоза, механические рычаги и кабели на электронные кнопки и компоненты мотора. Собрание электрического двигателя интегрировано в левые и правые крумциркули заднего тормоза, и электронный блок управления (ECU) и собрание электрического двигателя сразу соединены через электрическую монтажную схему. Паркуя, когда водитель приведется в действие электронную кнопку электронной тормозной системы стояночного тормоза, электронный блок управления будет контролировать действия моторов интегрированных в левых и правых крумциркулях тормоза, и управляет поршенями крумциркуля тормоза для того чтобы двинуть для генерации механической зажимая силы выполнить стоянку.
Преимущества электронной тормозной системы стояночного тормоза
Сравненный с традиционной ручной механической тормозной системой стояночного тормоза, электронная тормозная система стояночного тормоза имеет следующие преимущества:
(1) ручка стояночного тормоза отменена в отсеке, который обеспечивает больше комнаты для дизайна дизайна интерьера корабля.
(2) стояночный тормоз использует кнопку для замены вытягивать водителя действенный ручки стояночного тормоза, которая проста и работ-сбережения, и уменьшает работая интенсивность водителя, особенно женского водителя.
(3) с непрерывным развитием автомобильной электронной паркуя технологии контроля, система не может только осуществить основные функции как статическая стоянка, статический (закрытый) отпуск, и автоматический спуск (закрытый), но также добавляет автоматическую стоянку и динамическую стоянку, доступность etc. Например, кнопка АВТОМАТИЧЕСКИМ ВЛАДЕНИЕМ автоматическая паркуя установленная на серию автомобиля Фольксваген может завершить вышеупомянутые функции. Потому что она включает систему управления динамической стабильности в электронную тормозную систему стояночного тормоза, она делает управлять более безопасной и более удобной.
изображение ссылки
