Алюминиевые разбивочные части тарельчатого тормоза для крышки тормозного колеса фронта 355mm E60 M5 задней

Кронштейн колокола диска Jekit алюминиевый разбивочный для зада фронта 355mm E60 M5

Главные материалы следующим образом: алюминиевый сплав 6061-T6, алюминиевый сплав t-7075 и 45 стальные.

Алюминиевый сплав имеет характеристики высокопрочного, облегченного и хорошего тепловыделения. Для системы торможения, алюминиевый сплав имеет большие преимущества, настолько алюминиевый сплав использован в большинстве случаев.

6061-T6: элемент алюминиевого сплава определяет 97,9%, элемент магния определяет 1%, элемент кремния определяет 0,6%, и 0,28% медного и 0,2% хромиев добавьте.

T-7075: основные элементы металла алюминия и цинка определяют 90% и 5,6% соответственно, пока магний определяет 2,5%, медь определяют 1,6%, хромий определяет 0,23%, и в конце концов остатки кремний, марганец, титан и другие элементы металла.

Вообще говоря, прочность алюминиевого сплава 7075 выше чем это из алюминиевого сплава 6061, который главным образом потому что содержание алюминиевого сплава в алюминиевом сплаве 7075 почти 8% более менее чем это в 6061.

сталь 45 вообще приложена для того чтобы навести коды с ограниченными данными. (например, немногие потоки и длина коротка. Всей прочности нужно быть гарантированным, которая не может быть достигана алюминиевым сплавом)

Полный набор изменения тормоза имеет 7 частей: крумциркуль тормоза, тормозная шайба, тормозные колодки, труба масла тормоза, колокол тормозной шайбы, кронштейн тормоза и винт.

Разбивочный кронштейн колокола очень важная часть набора тормоза. Разбивочный колокол важные части соединяя поверхность тормозной шайбы и цапфы

Кронштейн использован для того чтобы исправить крумциркуль. Компонент соединяя крумциркуль с рожком не только место включения, но также пункт стресса. Это имеет очень высокие требования для качества положения моста, и строгие требования для материалов производства, дизайна положения моста и подвергая механической обработке точности

Это очень важный аксессуар в тормозной системе. Если подвергая механической обработке точность нет достаточно, то там будут трясти тормозя, приводящ в плохом влиянии торможения, эксцентричной носке тормозных колодок и других проблемах.

Разбивочный кронштейн колокола часть соединяя доработанный крумциркуль и автомобиль. Каждый набор совмещенного главного кода моста подгонян согласно модели, модели крумциркуля и данным по диска. Поэтому, если вы хотите, чтобы весь набор тормозов совершенно установлен в колеса, то требованиям к данных совмещенного кода цапфы нужно быть очень точны.

Мы имеем 3 типа разбивочный дизайн колокола: Круглый/цветок/плавать

Технологический прочесс принимает токарный станок CNC CNC интегрированный для обработки. Точная текстура данных, ясных и полных отростчатая!

Последний процесс производства красит, который принимает «sandblasting анодировать».

Функция взрывать песка удар и влияние резать абразива на поверхности workpiece, так, что поверхность workpiece сможет получить некоторую чистоту и различную шершавость, и улучшает механические свойства поверхности workpiece. Поэтому, она улучшает выносливость на усталость workpiece, увеличивает прилипание между ей и покрытием, и увеличивает стойкость покрывая фильма.

Анодное окисление имеет защитные, декоративные и изолируя свойства, которые могут улучшить прилипание с органическими покрытиями и неорганическими покрытиями. Фильм металлической окиси изменяет поверхностное государство и свойства, как поверхностная расцветка, улучшают коррозионную устойчивость, увеличивают сопротивление носки и твердость, и защищают поверхность металла.