Прорезанный серый ротор тормоза набора тормозной шайбы литого железа 370*36mm калиброванный

Jekit калибровало набор тормозной шайбы литого железа серого цвета ротора 370*36mm тормоза

Проверите тормозную шайбу
Перед уравновешивать поверхность тормозной шайбы, необходимо проверить позволена ли своя толщина быть уравновешенным и ли уравновешенная толщина все еще больше чем минимальное позволяемое значение. Если одно или больше из следующих условий соотвествованы, то замените тормозную шайбу.
Отступление толщины превышает максимальный допуск
Строгая корозия/ржавчина или питтинг
Трескать или сгорать
Строгое голубое горение
Глубина царапины на поверхности тормозной шайбы превышает максимальное - позволяемая спецификация

Диагноз и диагностика общих недостатков тормозной шайбы

NO.1
Возникновение: голубые и темные пятна появляются в некоторые зоны тормозной шайбы, которая знак местный перегревать тормозной шайбы.
Причина: чрезмерный runout эпицентра деятельности. Неровный контакт между тормозной шайбой и пусковой площадкой тормоза производит чрезмерное качание, приводящ в местном топлении и после этого синении.
Удар: рост шума и вибрации постепенно.

Решение: Исправьте runout эпицентра деятельности и обеспечьте что runout эпицентра деятельности в пределах правильного допуска

NO.2
Возникновение: неровная носка тормозных колодок. Одна сторона пусковой площадки тормоза строго несена, пока другая сторона немножко несена.
Причина: крумциркуль тормоза вставлен. Пусковая площадка тормоза на одной стороне непрерывно трет с тормозной шайбой, причиняя пусковую площадку тормоза нести к заднему днищу металла. Сторона где подкладочная плита металла трет против тормозной шайбы строго будет поцарапана, пока другая сторона тормозной шайбы и пусковая площадка тормоза почти в новом государстве.
Удар: непрерывные жесткие шум и вибрация будут произведены, и тормозный эффект будет уменьшен. Когда корабль затормозит, будет разница, причиняя корабль отклонить

Решение: Пожалуйста проверите, заменить или отремонтировать крумциркуль тормоза. При необходимости, замените тормозные колодки и диски

NO.3
Возникновение: поверхность эпицентра деятельности колеса очень грязна и/или ржава.
Причина: при установке тормозной шайбы, грязь на поверхность эпицентра деятельности колеса приведет к отступлению положения установки тормозной шайбы, приводящ в незаконном контакте между пусковой площадкой тормоза и поверхностью тормозной шайбы, и неровной носке тормозной шайбы.
Удар: отступление толщины тормозной шайбы приведет к качанию поверхности тормозной шайбы, приводящ в шуме и вибрации. С продолжаемой пользой тормозных шайб, этот удар постепенно увеличит.

Решение: Пожалуйста извлеките тормозную шайбу и осторожно очистите грязь или ржавчину на поверхности эпицентра деятельности и тормозной шайбы колеса. Проверите поверхность эпицентра деятельности для деформации или другого повреждения. Замените и затяните тормозную шайбу согласно затягивая вращающему моменту и последовательности порекомендованным изготовителем.

NO.4
Возникновение: положение контакта между тормозной шайбой и эпицентром деятельности колеса сломленно или деформировано.
Причина: сверх затяните тормозную шайбу и терпеть неудачу для того чтобы затянуть тормозную шайбу согласно затягивая вращающему моменту и последовательности порекомендованным изготовителем.
Влияние: отказы происходят на положении контакта между тормозной шайбой и эпицентром деятельности колеса. Полный отказ тормозить.

Решение: Тщательно проверите тормозную систему и свои связанные компоненты. Замените все бракованные детали, установите новые тормозные шайбы, и затяните тормозные шайбы согласно затягивая вращающему моменту и последовательности порекомендованным изготовителем.

Данные по диска