Foshan Changqisheng Auto Parts Co., Ltd.
Together we move the world forward!
Add to Cart
Тормозный барабан продажи американских частей тормоза воздуха горячий для американской тележки 3600A
Основы системы торможения
Тормозы диска и барабанчика основаны на системе гидравлического давления. Тормозя начала с механической силой — ваша нога отжимая тормозную педаль. Конечный результат что ваш корабль безопасно останавливает. Ниже быстрое объяснение 5 пунктов системы.
[Анимация показывая как тормозная система тарельчатого тормоза работает]
Поршень обжимает рабочую жидкость для гидравлического тормоза внутри мастерского цилиндра устроенного под клобуком вашего корабля около вашего двигателя. Это создает гидравлическое давление, производя гораздо больше силу чем это из небольшого усилия отжимать вниз на педали. См. над изображением.
Давление возвращено через рабочую жидкость для гидравлического тормоза через линии тормоза и/или тормозные рукава (гибкие трубы) которые соединяют линии с тормозными механизмами на каждом колесе.
Там, цилиндры колеса преобразовывают что гидравлическое давление назад к механической силе. Материал трением тормоза нажат против тормозной шайбы или барабанчика, замедляя или останавливая ваш корабль.
Собрание тарельчатого тормоза конструировано безопасно для того чтобы остановить ваш автомобиль активированный. Больше деталей о том, как это работает ниже.
Тормозной механизм барабанчика, оборудованный на некоторых кораблях, также конструирован для того чтобы остановить ваш корабль когда активированы другие пункты на системе. Больше деталей ниже.
| Название продукта | Тормозный барабан |
| Номер детали. |
3600A |
| Модель тележки | Американские тележки |
| Бренд | HCKSFS |
| Качество | Неподдельное качество |
2. Детальные изображения продукта
Основы тормозов барабанчика
Тормозы барабанчика наиболее часто использованы на задней цапфе сегодняшних кораблей. Они также очень общие на трейлерах. Изготовители не используют тормозные колодки как материал трением в тормозах барабанчика. Вместо этого тормозная система барабанчика имеет цилиндр колеса с поршенями которые нажимают тормозные колоды вне против внутренности закручивая барабанчика. Этот контакт замедляет и останавливает вращение тормозного барабана и колеса, принося ваш корабль к стопу.
Барабанчик против тарельчатых тормозов
Много из сегодняшних кораблей имеют тарельчатые тормозы на всех 4 колесах. Однако, некоторые модели все еще имеют тарельчатые тормозы на тормозах передней оси и барабанчика на заде.
Почему диски положите на фронт? Он должен к факторам веса. Типичный, разгруженный корабль около 10 процентов более тяжел во фронте должном к двигателю. Когда вы ударили тормозы, вес передач автомобиля к фронту. Поэтому, более тормозя сила необходима во фронте, делая тарельчатыми тормозами идеальный вариант для работы.
преимущества 3.Product
- Более низкая интенсивность отказов
- Сильная стойкость
- Самое лучшее для замены частей
4. Ч.З.В.
Q: Что ваш процесс обслуживания?
: Пожалуйста используйте форму контакта вниз ниже для отправки нами дознания. Мы получим назад к вам в следующих 8 часах и подтвердим части вам нужно и закавычите вы цены.
Q: Если я не удовлетворяюсь с продуктами, то могу я возвращаю товары?
: Да, мы предлагаем обмен и ремонтные услуги под гарантией. Пожалуйста свяжитесь мы перед вами возвращение.
Q: Которая грузя термина вы можете поставить?
: Морским путем, воздух или срочным (DHL, Federal Express, TNT, UPS, EMS)