Неподдельный первоначальный Assy 44610-1330 ракеты -носителя воздуха тормоза, 44610-1330A

Сборка двигателя и машинные части для больше моделей как следование:

Офис:

Более запасные части:

Упаковка:


Wearhouse:

Подсказки:

Принцип деятельности одно ракеты -носителя вакуума принципа деятельности ракеты -носителя вакуума: система торможения обзора тормозной системы обычная главным образом составлена 2 частей: Учреждение возбуждения (ракеты -носителя вакуума с собранием цилиндра вала ручного тормоза) (собрание тарельчатого тормоза & тормозной механизм барабанчика) • Систему торможения можно разделить в: – тормозная система обслуживания – тормозная система стояночного тормоза •

Принцип деятельности 2 ракеты -носителя вакуума цилиндра вала ручного тормоза бака масла тормоза ракеты -носителя вакуума, роль ракеты -носителя вакуума • Возбуждение: ракета -носитель вакуума + цилиндр вала ручного тормоза (спасительное усилие + тормоз) • ракета -носитель вакуума: сила выхода произведенная тормозной педалью увеличена для произведения силы входного сигнала цилиндра вала ручного тормоза. • Цилиндр вала ручного тормоза: Преобразовывает силу выхода ракеты -носителя вакуума в гидравлический выход к линии тормоза.

Принцип деятельности 3 ракеты -носителя вакуума, структура ракеты -носителя вакуума и принцип работы • процесс ракеты -носителя вакуума работая принцип (1) внутренний и наружный полости воздуха камеры участка вентиляции вакуума клапана a под открытым небом клапана b конца поршеня раковины естественного состояния вакуума ракеты -носителя деятельности когда ракета -носитель вакуума в естественном состоянии, в пружине клапана

Решение к небезупречному электронному стояночному тормозу следующим образом:

1, вы можете переустановить электронную стоянку, раскрываете ключ автомобиля, и после этого шаг на педальный тормоз, и после этого отжимаете электронный ручной тормоз вниз на 5 секунд и после этого вытянуть электронный ручной тормоз вверх на 5 секунд, так, что электронный стояночный тормоз будет выступлен с инициативой для того чтобы переустановить;

2. Электронный ручной тормоз также электронная тормозная система стояночного тормоза. Электронная тормозная система стояночного тормоза (EPB: ElectricalParkBrake) ссылается на технологию которая интегрирует временный тормозить во время управлять и долгосрочная тормозя функцию после парковать, и осуществляется стояночный тормоз электронным контролем;

3. Электронный ручной тормоз технология которая осуществляет паркуя тормозить электронным контролем. Свой принцип работы это же как это из механического ручного тормоза, который достиган трением произведенным тормозной шайбой и пусковой площадкой тормоза для того чтобы контролировать стояночный тормоз, за исключением того, что метод контроля изменял от предыдущего механического рычага ручного тормоза на электронную кнопку;

4. Электронный ручной тормоз удлиняет от основной паркуя функции к автоматической паркуя функции AUTOHOLD. Пользе технологии функции стоянки AUTOHOLD автоматической делает водителя не нужно затормозить в течение длительного времени когда корабль припаркован. Также, как активация автоматических электронных стояночных тормозов, она может избежать ненужный ездить на такси корабля, проще говоря, корабль не сместит позади.