BOSKET INDUSTRIAL LIMITED

Ограниченное Боскет промышленное ---Профессионал в японских частях тележки---

Manufacturer from China
Проверенные Поставщика
11 лет
Главная / продукты / Isuzu Brake Parts /

Части тормоза Исузу ботинка стояночного тормоза 1462200220 10ПЭ1 ФРР ФСР

контакт
BOSKET INDUSTRIAL LIMITED
Посетите вебсайт
Город:guangzhou
Область/Штат:guangdong
Страна/регион:china
Контактное лицо:MrKenny
контакт

Части тормоза Исузу ботинка стояночного тормоза 1462200220 10ПЭ1 ФРР ФСР

Спросите последнюю цену
Номер модели :1462200220 1-46220022-0
Место происхождения :Китай
Количество минимального заказа :1пкс
Условия оплаты :Западное соединение, Т/Т, ПайПал
Способность поставки :1000пкс/монтх
Срок поставки :1-8 дней работы
Упаковывая детали :Нейтральный пакет или как запрос клиентов
Модель корабля :ФРФСФТ
Количества пакета :1пкс
Код Х/С :870830000
Чистый вес :1.15КГ
Фиг.Но. - Не пользуйтесь ключом никакое :308-017
more
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

ботинок стояночного тормоза 1462200220 1-46220022-0 соответствующий для ИСУЗУ 10ПЭ1 ФРР ФСР

Быстрые детали:

Номер детали Исузу: 1462200220
Номер детали Исузу: 1-46220022-0
Имя части: БОТИНОК; СТОЯНКА БРК
Модель: ИСУЗУ ФРР ФСР
Модель двигателя: 10ПЭ1

Описание:

1, модель корабля: ФРФСФТ

2, количества пакета: 1ПКС

3, чистый вес: 1.15КГ

4, код Х/С: 870830000

5, Фиг.Но. - Не пользуйтесь ключом никакое: 308-017

Части тормоза Исузу ботинка стояночного тормоза 1462200220 10ПЭ1 ФРР ФСР

Обслуживание турбонагнетателя:

Долгосрочное хранение корабля может причинить захват должный к недостатку смазки вращающих частей турбонагнетателя двигателя в течение длительного времени. Если оно начат сразу без смазки, то оно может причинить носку или повреждение к вращающим частям турбонагнетателя. Поэтому, перед началом двигателя, заполните небольшое количество (о 10мл) смазывая масла в турбонагнетатель. Специфический метод деятельности следующим образом:

1. Извлеките входящую трубу масла турбонагнетателя и промежуточной трубы на стороне компрессора, впрысните о 10мл машинного масла в турбонагнетатель через вход масла, и быть осторожным избежать пыли и другой побочной примеси от входа турбонагнетателя во время процесса впрыски масла.

  • Поверните турбинку вручную полно для того чтобы смазать вращающие части.
  • Регулярно проверяйте все соединения авиалинии и набивки запечатывания для воздушных течей. Если воздух входя в компрессор содержит пыль, то он причинит носку и повреждение к турбонагнетателю и двигателю. Утечка воздуха причинит потери электропитания двигателя и перегревать.
  • Когда анормалный звук завывать происходит во время пользы турбонагнетателя, углистые налеты топлива отжимают ограничитель и место клапана на конце турбины следует быть проверено и извлечено.

Эмайл1: KENNY@BOSKET.CN Вечат: +8613580461643 Скыпе1: ИСУЗУПАРТ

Эмайл2: OWEN@BOSKET.CN Вечат: +8613828448074 Скыпе2: БКИСУЗУ

Запрос Корзина 0