CHIFON ELECTRIC CO.,LIMITED
BEST SERVICE, WE DRIVE!
Add to Cart
Запатентованный собственной личностью входной сигнал 380в управления 4кв 220В насоса ВСД однофазный трехфазный
►Характеристики продуктов:
| Стандартные функции |
Кривая V/F |
Прямая кривая V/F Многоточечная кривая V/F Кривая N-powerV/F (степень 1,2, степень 1,4, степень 1,6, степень 1,8, квадратная) |
| Разделение V/F | 2 типа: полное разделение;половинное разделение | |
|
Кривая ускорения/замедления |
Прямая рампа S-образная рампа Четыре группы времени разгона/торможения в диапазоне от 0,00 до 65000 с. |
|
|
Торможение постоянным током |
Частота торможения постоянным током: 0,00 Гц ~ максимальная частота Время торможения: 0,0~100,0 с Значение тока триггера торможения: 0,0%~100,0% |
|
| JOG-управление |
Диапазон частоты JOG: 0,00 Гц ~ 50,00 Гц Время разгона/торможения JOG: 0,00–65000 с |
|
| Встроенный ПЛК, несколько скоростей | Он реализует до 16 скоростей с помощью простой функции ПЛК или комбинации состояний клемм DI. | |
| Встроенный ПИД | Он легко реализует замкнутую систему управления. | |
| Автоматическая регулировка напряжения (АРН) | Он может автоматически поддерживать постоянное выходное напряжение при колебаниях сетевого напряжения. | |
| Контроль перенапряжения/перегрузки по току |
Ток и напряжение автоматически ограничиваются во время рабочего процесса, чтобы избежать частых отключений из-за к перенапряжению/перегрузке по току. |
|
|
Ограничение быстрого тока функция |
Он может автоматически ограничивать рабочий ток преобразователя частоты, чтобы избежать частых отключений. | |
| Ограничение крутящего момента и контроль |
(Характеристики экскаватора) Он может автоматически ограничивать крутящий момент и предотвращать частые отключения по перегрузке по току во время рабочего процесса. Управление крутящим моментом может быть реализовано в режиме VC. |
►Поля приложения
Выходной реактор
Когда расстояние между преобразователем частоты и двигателем превышает 50 м, ток утечки слишком велик из-за эффекта паразитной емкости длинного кабеля на землю, и преобразователь частоты подвержен защите от перегрузки по току.В то же время, чтобы избежать повреждения изоляции двигателя, для компенсации необходимо добавить выходной дроссель.
Шумовой фильтр выходной стороны
Выходной шумовой фильтр может уменьшить радиопомехи, вызванные кабелем между инвертором и двигателем, и ток утечки провода, как показано на следующем рисунке:
Блок обратной связи по энергии
Блок обратной связи по энергии может возвращать электроэнергию, вырабатываемую двигателем в состоянии рекуперативного торможения, в энергосистему.Блок обратной связи по энергии использует IGBT для обратной связи по выпрямлению.По сравнению с традиционным трехфазным параллельным мостовым выпрямителем компонент гармонических искажений энергосистемы с обратной связью составляет менее 4% основной волны, а загрязнение энергосистемы очень мало. Блок обратной связи широко используется в нефтяной промышленности. полевые насосные агрегаты, центрифуги, подъемники и другое оборудование.
Подключение общего постоянного тока
В применении многодвигательной трансмиссии, такой как бумагоделательное оборудование и химическое волокно, обычно используется схема общей шины постоянного тока. В определенный момент некоторые двигатели работают от электричества, а другие - в режиме рекуперативного торможения (выработка электроэнергии). .В это время возобновляемая энергия автоматически балансируется на шине постоянного тока и может подаваться на двигатель в электрическом состоянии, тем самым уменьшая потребление электроэнергии всей системой из энергосистемы и достигая цели энергосбережения.
Ниже приведена принципиальная схема двух двигателей, работающих одновременно (например, двигателей с обмоткой и размоткой), один из которых всегда находится в электрическом состоянии, а другой всегда в состоянии рекуперативного торможения. Шины постоянного тока двух частот преобразователи подключены параллельно, и возобновляемая энергия может подаваться в электрическое состояние, таким образом достигая цели энергосбережения.
►Основные компоненты: