производственная линия 3-15mm плоская изолируя стеклянная с щетками стирки 3 пары низкими e мягкими

производственная линия 3-15mm плоская изолируя стеклянная с щетками 3 пары низко--e мягкими моя

1, нагружая часть

Избежать низко--e стекла положил обратную сторону и выходит метки или царапина колеса низко--e покрытие мы используем осмотр покрытия - фильм металла проводной (другая компания используют светоэлектрическое обнаружение, трудные для того чтобы узнать для более высокого прозрачного покрытия фильма)

(Столбец нейлона и полиуретана + металла

2, моющ и сушащ часть

* 3 щетки пар мягких могут помыть низко--e стекло и нормальное стекло, диаметр чем 0.1mm.
* материалы нержавеющая сталь.

* нож ветра дизайн поплавка, он всегда держит право и соответствующее расстояние 3mm между стеклянными поверхностью и ножом ветра (таким же как структура LISEC (примечание: 3mm самое лучшее суша расстояние)

Всеобщий совместный прибор. Когда стеклянная толщина была изменена, нож воздуха может двинуть вперед и назад отрегулировать расстояние, так, что относительное расстояние между ножом ветра и стеклом будет постоянн, для избежания повреждения к стеклянному фильму должному к изменению стеклянной толщины.

* переднее и заднее бортовое выжимк-колесо совсем активно двинуть и транспортировать. Никакое mater стеклянный размер большие небольшие/толсто/не тонко (8mm), оно совсем гарантирует стеклянный пропуск до конца ровно. (Такие же как LISEC)

3, обнаруживающ часть
4, часть собрания

Структура встроенного луча поднимаясь (двойные лучи) удобная для обнаруживает и обтирает стекло

5, завалка газа и часть отжимать

1, измерение толщины: цилиндр управляет электронным правителем для того чтобы измерить стеклянную толщину и алюминиевую ширину рамки, для того чтобы обеспечить параметры для инфляции и отжимать сервопривода

2, одновременный двигать луча пояса: одновременный луч пояса двинет согласно стеклянной толщине и алюминиевой ширине рамки для обеспечения что отверстие инфляции между первой и второй стеклянной алюминиевой рамкой для того чтобы надуть зазор (значение приходит от клапанной тяги DC и электронного правителя)

3, входной сигнал концентрация газа аргона в экран касания согласно требуемому клиенту

4, функция дисплея: экран касания покажет обработку всего газа аргона заполняя, вас знает очень ясное насколько уже газа аргона хранил внутрь

E, НАПОЛНЯЕТ ГАЗОМ завалку от дна

(Старый тип)

Отжимая часть была границей в 4 части (в 800mm), когда небольшой пропуск стекла размера (более менее чем 800mm) через раздел завалки отжимать и газа, только одна часть работы.

Если больше чем 800mm исклучая меньше чем 1600mm, оно будут, то 2 частям работают, не не нужна вся работа раздела прессы и газа заполняя. оно может сохранить стекло аргона.

F, бортовой путь уплотнения следовать герметизировать (новый Н тип)

(сторона машины имеет один датчик кислорода с 7-8 обнаружить пункты.
Части g регулируемые отжимая

1, там имеет стресс после сваривать в отжимая рамке, так из - проблемы формы неизбежный после использования некоторого времени (машина не может отжать DGU как следует, равномерно и плотно)
Для этого неровного неизбежного вопроса, здесь наше решение

• мы все делаем старея обработку, его стресс-извлекаем прибором отказа вибрации. Важное мы конструирует 74 пункта на backbord, если там имеют любые из проблем, то формы мы можем отрегулировать легко в любое время.

2, отжимать винта руководства


Транспортеры авиационной поддержки h (опционная функция)

Гарантируйте внутренность DGU чистую без меток колес
После мыть и раньше отжимать вся авиационная поддержка


Компоненты электричества I
Мы используем yaskava Германии simens/Японии
Список главных компонентов

Технические данные

Путь контакта
CO. ОБОРУДОВАНИЯ АВТОМАТИЗАЦИИ JINAN LIJIANG, LTD
Имя: Роза
Толпа/Whatsapp/wechate: +86 130 7535 5217
Сеть: www.lijiang-glass.com
ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА: Sales@lijiang-glass.com