Течение участка КИ-ЭКТСТ2 0.72КВ + нул датчиков последовательности настоящих и трехфазного датчик течения низкой мощности
Применитесь к
автобус (изолированного) кабеля ≤ 24кВ
автобус низшего напряжения ≤ 0.72кВ не- изолированный
Применение
> Датчик течений соответствующий для умного измерения решетки низкого или среднего напряжения тока свитчгеар изоляции автобуса или автобуса кабеля.
> Настоящий датчик установлен на изолированных шинопроводах, защищаемых кабельных соединителях или подобном типе изолированных проводниках.
Технические данные
| Модель |
КИ-ЭКТСТ2 |
| Максимальное напряжение тока системы (автобус кабеля) |
24кВ |
| Уровень изоляции |
0,66/3кВ (0,72/3кВ) |
| Расклассифицированный коэффициент |
Течение участка |
600А/1В (4 раза максимальное) |
| Зеро течение последовательности |
20А/0.2В |
| Точность |
Течение участка |
(5П10) измерение 0.5С, измеряя, продукция совместимая |
| Зеро течение последовательности |
10П10 (<1%@1%~120%Ин) |
| Течение короткого периода времени термальное |
20ксИн |
| Тягота (сопротивление нагрузки) |
≥20кΩ |
| Частота |
50/60 Хз |
| Рабочая температура |
-40°К к +70°К |
| Настоящий тип датчика |
Течение участка + нул датчиков течения последовательности |
| Метод и размер установки |
ядр установлено на шинопроводе |
| Внутренний диаметр 3-Φ85мм (3-Φ110мм) |
| дно установленное с отверстиями винта |
| Стандартный |
ГБ/Т 20840,8 (ГБ/Т 20840,6)
ИЭК 60044-8 (ИЭК 61869-6)
|
| Тип соединения |
Штепсельная вилка воздуха - терминал руководства |
| Соединяясь кабель |
РВСП защищало провод л = 3 м (длину можно подгонять) |
Чертеж плана
