
Add to Cart
SFC1500 Полностью автоматическая интеллектуальная 5-слойная флейтовая ламинирующая машина для ламинирования гофрированной доски
Характеристики производительности
1Эта машина может ламинировать комбинацию из двух гофрированных досок и любого типа верхнего листа вместе.
2Тип ламинирования: гофрированный + гофрированный + картон, гофрированный + гофрированный, гофрированный + картон, картон + картон, картон + серый картон + картон и т.д.
3.Автоматическое обнаружение верхней и нижней бумаги, автоматическая технология сервокоррекции. Сделайте верхнюю бумагу автоматически отслеживать и подходить к нижней бумаге, и точность высока.
4Нижняя часть подачи бумаги использует импортированную систему управления сервомотором с всасывающим ремнем Японии NITTA и системой подачи свинцового края.
5Многофункциональные стойки нижней бумаги подходят для изогнутой гофрированной.
6.Большой клеевой ролик из нержавеющей стали ((160 мм) с тонкой аниллокс шлифованием, чтобы гарантировать равномерное покрытие клеем даже при минимальном количестве клея.
7Двухпользовательская подъемная платформа, мы можем использовать структуру предварительного набора для толкания предварительного столба бумаги в платформу.
8Специальные полиэтиленовые материалы на поверхности покрывающего ролика и нагнетательного ролика, клей автоматически выпадает, свободно протирается.
9Используйте циркулирующую систему клея, чтобы уменьшить потерю клея и стабилизировать эффект адгезии клея.
10. Настройка всей машины одним щелчком мыши (просто введите размер бумаги).
Параметр
Модель | SFC1500 | SFC1700 | SFC1900 | SFC2200 |
Максимальный объем бумаги | 1500*1500 мм | 1700*1700 мм | 1900*1900 мм | 2200*2200 мм |
Минимальная бумага | 360*380 мм | 360*400 мм | 500*500 мм | 500*500 мм |
Толщина верхнего листа | 150-800 г/м2 | 150-800 г/м2 | 150-800 г/м2 | 150-800 г/м2 |
Толщина нижнего листа | толщина бумаги ≤10 мм | толщина бумаги ≤10 мм | толщина бумаги ≤10 мм | толщина бумаги ≤10 мм |
Рабочая скорость | 160 м/мин | 160 м/мин | 160 м/мин | 160 м/мин |
Точность | ± 0,8 мм | ± 0,8 мм | ± 0,8 мм | ± 0,8 мм |
Общая мощность | 22 кВт | 22 кВт | 24 кВт | 24 кВт |
Размер | 16000*2300*2520 мм | 16200*2500*2520 мм | 16500*2748*2520 мм | 16900*2960*2520 мм |
Вес | 10000 кг | 10500 кг | 11000 кг | 12000 кг |
1.Обеспечение кормлением нижних листов
Одна из нижних частей питания использует импортированную электроуправляющую систему сервомотора, а также всасывающий ремень NITTA из Японии, чтобы обеспечить стабильную и плавную мощность всасывания.Еще одна нижняя часть питания принимает свинцовый край питанияШирокие резиновые колеса обеспечивают, чтобы E, F и G не деформировались.
2. Механизм подачи верхнего листа
Устройство оснащено высокоскоростным питателем и совместно с вакуумным насосом Беккера. Передняя и задняя части питателя управляются сервомотором. После ввода размера бумаги он будет автоматически позиционироваться.Как бумаги подъем и перемещение соска может свободно регулироваться, чтобы гарантировать, что толстые или тонкие
бумаги могут быть доставлены быстро и без проблем.
3Электрическая система
В основном используя электрическую систему Siemens, чтобы обеспечить стабильность машины, высокую эффективность и низкий уровень отказов.
4. ПРЕ-СТАКЧНАЯ ЧАСТЬ
Передварительная наборка бумаги в условиях непрерывной работы, повышение эффективности.Подъемная платформа двойного назначения, мы можем использовать конструкцию предварительного набора бумаги, чтобы подтолкнуть предварительную кучу бумаги в платформу.И платформа может быть регулирована вокруг фактического положения бумаги стек.
5. ПОЗИЦИОНИРУЮЩАЯ СИСТЕМА И РОЛЛЬ КЛИМА
Оснащенные датчиками и сервомотором, контролируют верхние листы для выполнения независимых компенсационных действий для обеспечения высокой точности.Конструкция большого аниллокса из нержавеющей стали (160 мм в диаметре) стабильна и высокоэффективна, покрывайте равномерно и сэкономите объем клея.
Для уменьшения потерь клея и стабилизации эффекта адгезии клея используется циркулирующая система клея.
6Автоматическая система смазки
Регулярно смазывайте подшипник, чтобы продлить срок службы подшипника и сэкономить на затратах.