
Add to Cart
Мотор сервопривода InsB 200V SJME-04AMB41-0Y 400W мотора сервопривода Yaskawa электрический промышленный
Спецификации
Настоящий: 2.0A
Volatge: 200V
Сила: 400W
Расклассифицированный вращающий момент: 1.27N-m
Максимальная скорость: 3000rpm
Кодировщик: абсолютный кодировщик 17bit
¡ M2¢ 10−4 инерции JL kg нагрузки: 0,026
Вал: прямо без ключа
ДРУГИЕ ГЛАВНЫЕ ПРОДУКТЫ
Инвертор состоит из 3 блоков полу-моста где верхний и более низкий переключатель проконтролирован complimentarily, знача когда верхний один повернут дальше, более низкое одно необходимо повернуть, и наоборот. По мере того как время поворота- прибора силы более длинно чем свое время включения, некоторое время вхолостую необходимо ввести между транзистором времени одного полу-моста повернуто и свой комплементарный прибор включен. Напряжение тока выхода главным образом создано методом широтной модуляции ИМПа ульс (PWM), где несущая волна основания равнобедренного треугольника идет в сравнение с волна синуса собственной частоты модулируя. Естественные пункты пересечения определить переключая пункты приборов силы инвертора полу-моста. Этот метод показан в диаграмме 3-6. Трехфазные волны напряжения тока перенесенные 120o до одно другие и таким образом трехфазный мотор можно поставить
Самые популярные приборы силы для применений управлением мотора MOSFETs и IGBTs силы. MOSFET силы контролируемый напряжени тока транзистор. Он конструирован для высокочастотной деятельности и имеет падение низшего напряжения, поэтому он имеет потери низкой мощности. Однако, чувствительность температуры сатурации ограничивает пользу MOSFET в высокомощных применениях. Транзистор Изолировать-ворот двухполярный (IGBT) проконтролирован MOSFET на своем основании. IGBT требует течения низкого привода, имеет быстрое переключая время, и соответствующее для высоких переключая частот. Недостаток более высокое падение напряжения тока двухполярного транзистора, причиняя более высокие потери при теплопроводности.
Векторное управление самый популярный метод контроля моторов индукции AC. В особенных рамках ссылки, выражение для электромагнитного вращающего момента машины ровн-воздух-зазора подобно выражению для вращающего момента отдельно возбужденной машины DC. В случае машин индукции, контроль обычно выполнен в рамке ссылки (d-q) прикрепленной в вектор космоса потока ротора. Именно поэтому вставка векторного управления требует информации на модуле и угле космоса (положении) вектора космоса потока ротора. Течения статора машины индукции отделены в компоненты потока и производящих вращающ путем использовать преобразование к системе координат d-q, ось которой сразу (d) выравнивает с вектором космоса потока ротора. Это значит что компонент q-оси вектора космоса потока ротора всегда нул: