Высокая эффективность, надежная, машина подземной разработки, слон машина сверла.
Сверля громоздк горное оборудование широко используемое в подземной разработке если минировать сделан путем сверлить и взрывать, как шахту угля, руководства и цинка. Оно также использован в тоннеле, кульверте прокладывая тоннель, железной дороге, инженерстве шоссе с предварительной гидравлической системой и анти--зажимающ прибор бита, буровая установка утеса современное оборудование удобной, безопасной и надежной деятельности. Оборудованный с самым лучшим международным дрифтером бренда, наше сверля громоздк может достигнуть сверля скорость 0.8~2м/мин, и может быть приложено к разделу тоннеля 6.1кс6.08м.
Особенности
заграждение 1.Хйдраулик
Гидравлическое заграждение с двойным подвесом треноги для точной гидравлической параллели держа во всех направлениях, сразу, быстрой, легкой деятельности, хорошей точности и точного располагать между отверстиями;
Телескопичный макияж заграждения угла сверля отверстие дна и верхней части, таким образом никакой мертвый конус обзора вышел.
Роторные приводы с высоким вращающим моментом вращения, высокой емкостью нагрузки.
2.Дрифтер
Международный дрифтер первого класса с высокой твердостью, высокой сверля скоростью, рассыпкой инструмента низкого уровня сверля и низкими интенсивностью отказов и етк.
3.Каррир
Крепкая, отчетливо произношенная несущая с приводом на четыре колеса, приведенным в действие двигателем дизеля, высокоскоростной и гибкий переход улучшает эффективность деятельности;
Центральная система смазки;
4 джакс для стабилизированной установки.
система 4.Контрол
Гидравлически контролируемая сверля система которая включает анти--сжимая давление вращения функции контролировала питание (РПКФ); Удар, вращение и питание принимают отдельный гидронасос, петлю независимого регулирования обеспечивают обеспечивают стабилизированную выходную мощность.
5.Генерал
Автоматически проконтролированный вьюрок кабеля;
Крыша ФОП телескопичная защитная;
Электрически управляемый компрессор поршеня.
| ДЕТАЛЬ |
СПЕЦИФИКАЦИЯ |
| Машина |
Общий размер мм |
11070×1700×2150/2850 |
| Раздел тоннеля (в×х) м |
3×3-6.6×6.3 |
| Диаметр отверстия мм |
Φ41-Φ76
|
| Длина шпинделя сверлильного станка |
3700/4300 |
| Глубина мм отверстия |
3405/4000 |
| Длина фидера |
5555/6155 |
| Сверля скорость м/мин |
0.8-2 |
| Сила кВ мотора |
55 (главный мотор) |
| Том масляного бака л |
200 |
| Вес т |
12500 |
| Заграждение |
Сверло утеса |
Модель |
ХК50 |
| КВ силы удара |
13 |
|
Работая плотно сжимая давление
бар
|
13 |
| Частота удара |
52 |
| Вращая скорость (р/мин) |
195 |
| вращение |
±180° |
| Уп/даун |
вниз с 90°, уп3° |
| Расширение мм заграждения |
1190 |
|
Компенсация фидера
|
1550 |
|
Шасси
|
КВ силы двигателя дизеля |
53kW@2200rpm |
| Угол управления рулем |
±40° |
| Спецификация покрышки |
9кс Р20 |
| Задний угол качания цапфы |
±7° |
| Анле° угла захода на посадку/отклонения |
угол захода на посадку 22°
отклонение анле17°
|
| Поворачивая радиус м |
Внутренние 3м; Экстернал 5.5м. |
| Путешествовать км/х скорости |
12 |
| Земной просвет |
362мм |
| Тормозя путь |
Полностью закрытый, влажный тормозить |
| Том гидравлического масляного бака л |
200 |
| Том топливного бака л |
60 |
| Система водообеспечения |
водяная помпа ракеты -носителя |
Центробежный |
| Том |
67 л /min |
| Сила мотора |
2.2кв |
| Работая Мпа давления воды |
0.8-1.2 |
|
Воздух
система
|
Компрессор воздуха |
Фушенг В80 |
| Том Л/МИН |
300 |
| КВ электрического двигателя |
2,2
|
| Работая Мпа воздушного давления |
0.2-0.8 |
| Энергетическая система |
Полная сила кВ электрического двигателя |
59 (55+4) |
| Электропитание |
380В |
| Вращая скорость электрического двигателя р/мин |
1483 |
| Путешествовать светлый в |
8×65В, 12В |
| Работая светлый в |
2×150В 220В |
