Исследующ & составляющ карту трутня неподвижного крыла этапа ротора 6 трутня CT-15
Введение:
Корабль неподвижного крыла CT-15 беспилотный воздушный воздушное судно составного крыла с планом крыла летая. Он имеет преимущества взлета и посадки мульти-ротора вертикальных, может принять на месте без взлетно-посадочной дорожки, и имеет длинн-выносливость неподвижного крыла. Преимущества малошумного и скользить особенно соответствующие для умных городов, безопасности полиции, дорожного движения, охраны природы охраны окружающей среды и воды, аварийных полей спасения, осмотра нефтепровода, исследовать и составлять карту и других.
| Время на подготовку взлета | 30s | Длинное время работы от батарей | 150min |
| Размах крыла воздушных судн | 3m | Пробег перезарядки | 200km |
| Вес взлета | 15kg | Полезная нагрузка | 800g |
| Скорость маршевого полета | 900km/h | Сопротивление ветра | Этап ротора 6, этап неподвижного крыла 7 |
Служба технической поддержки ядра:
- Технология управления полетом ядра
Двойная резервная архитектура компьютерного оборудования (двойное IMU/magnetic compass/GPS)
прибор высоко-надежности Автомобильн-степени с защитой IP67
Открытое SDK для легких расширения и разработки программного обеспечения оборудования
- Общая пневматическая технология
Аэродинамическая форма оптимизированная вычислением аэродинамической трубы CFD цифровым
Эффектно уменьшите сопротивление полета и улучшите летные характеристики
Дизайн закона о контроле совмещенный с пневматическими данными
- Интегрированная технология авионики
Интегрированная система авионики, эффектно улучшить представление и уменьшить вес
Включая управление полетом, канал передачи данных, навигацию, 4G и другие модули системы
- Технология искусственного интеллекта
Автоматические обнаружение и идентификация персонала и дефектов корабля
Запирать и автоматическое сопровождение цели цели
Вычислительное опознавание основанное на глубокой convolutional модели нервной системы
- Технология безопасностью аварийная
Систематические чрезвычайные меры безопасности
С высокой защитой, предохранение от напряжения тока, предохранение от позиции
Возвращение дома одн-щелчка поддержек, автоматическая посадка и другие функции
Мульти-машина станции поддержки одного, реле воздуха и функция сети сетки
Поддерживает наземную связь передачи реле базовой станции в длинной с ультра сценариях расстояния
Поддержка изображения и данных 30 km дальности передачи
Применения:
- моделирование таблицы песка 3D аварийного бедствия
- Воздушный аварийный патруль наблюдения
- Аварийное реле коммуникационной сети
- Осмотр силы
- Патруль дороги
- Осмотр охраны природы реки
Конфигурация:
| Рамка | | 1 |
| Мотор | | 5 |
| Управление полетом | | 1 |
| дистанционное управление | | 1 |
| Li-батарея | 22000mah | 2 |
| стручок 2-оси оптически | Сигнал видимого света 30 раз + ультракрасное разрешение 640*512 | 1 |
| Ретрансляционная станция связи | | 1 |
| Двойной - заряжатель канала умный | | 1 |
| Коробка авиации алюминиевая | | 1 |
| | Деталь нет. | Описание | Блок | Qty |
| 1 | CT-15 | Корабль неподвижного крыла беспилотный воздушный + удаленный регулятор | установите | 1 |
| 2 | F640 | стручок 2-оси оптически, сигнал видимого света 30 раз, ультракрасное разрешение 640*512, сочинительство данным по GPS поддержки | установите | 1 |
| 3 | DL-30 | Международная ретрансляционная станция связи 30km | установите | 1 |
| 4 | LB-22000 | Высоковольтная батарея лития 22000mah*2 | установите | 2 |
| 5 | SC | Двойной - заряжатель канала умный | установите | 1 |
| 6 | AAB | Коробка авиации алюминиевая | установите | 1 |
| 7 | F14 | стручок 2-оси оптически, сигнал 14x 12 миллиона пикселы, сочинительство данным по GPS поддержки | установите | 1 |
| 8 | DL-18 | Международная ретрансляционная станция связи 18km | установите | 1 |
| 9 | C5 | Камера наклона | установите | 1 |
| 10 | TXGCS | Наземная станция цельнометаллического двойн-экрана интегрированная | установите | 1 |
| 11 | BSRTK | Базовая станция неподвижного основания для RTK | установите | 1 |
| 12 | ICC | Возвращение изображения поддержки 4G в центр управления | установите | 1 |
