деталь ввести:
Оно принимает крен сплава высоко-никел-хроми-молибдена центробежный от тяжелых индустрий Китая первых с твердостью толщины 30mm HS75º-78ºand, которая обеспечивает прочность поддержки ролика внутренней. Наша компания достигла запатентованной технологии для процесса сборки вала, тело ролика с наливным отверстием для добавления масла кондукции жары, который обещают что равномерный повторно использовать жары и тело крена не деформируют. И свернутый хлопь равномерен, срок службы ролика увеличен для того чтобы быть дважды.
Особенности:
1. Шабер зафиксирован на низкопробной рамке посредством вала сплайна, и работает может отрегулировать его вне машины, очень удобной; Предел положения конструирован для шабера, и после того как шабер достигая к правому положению, оно едва носит вне больше, который удлиняют свою жизнь работы в большинстве; Его можно вытянуть вне вдоль ровного рельса когда для этого нужно заменить, довольно просто.
2. Оно casted и может держать работать на несколько лет без носить вне; операторы могут двинуть его вверх, вниз, левое и правое свободно вне машины, не обеспечивающ никакую утечку небольших частиц.
3. Насосная установка полная с работами системы управления PLC в прерывистом пути. Он работает как это, когда давление системы поднимает к верхнему пределу, масляный насос останавливает автоматически для того чтобы держать свойственное давление; и когда давление понижается под нижний предел, масляный насос автоматически начинает и увеличивает давление назад к нормальному в 2 или 4 секундах.
Сравнивающ к традиционной насосной, прерывистый тип имеет некоторые преимущества:
держащ свойственное давление на гораздо длиннее время, сохраняя энергия очевидно; время настощей работы насоса довольно коротко, поэтому оно имеет более длинную жизнь работы чем традиционный тип; Работа в прерывистом пути может держать температуру случая и масла почти постоянн без поднимать слишком высоко, поэтому система более стабилизирована чем традиционный тип;
4. Машина оборудованная с двойными моторами которые бегут фиксированный ролик и мобильный ролик посредством узкого v типа пояс, дважды более эффективными чем традиционный тип пояс c, обеспечивающ его работая стабилизированно; Шкив стандартный тип WOT, оборудованный с рукавом конусности для быстрой замены, легкий для установки и matainance; Рядом с, каждый набор передачи привода оборудован с прибором напряжения, полностью закрытым защитным чехлом и предупредительным знаком.
5. Система управления оборудована с высококачественным импортированным PLC, высоким материальным уровнем и низким материальным уровнем контролируя прибор; 2 модели, ручной и автоматический, на пульте управления; Под ручной моделью, каждое действие можно контролировать отдельно; Под автоматической моделью, главный мотор и мотор масляного насоса начаты сперва; когда детектор для высокого материального уровня отправить назад сигнал и давление достигаемостей насосной системы масла в свойственное давление, 2 ролика получает включенным автоматически, после этого мотор управляя началом питаясь ролика, и в то же время, преграждая ворота раскрывают, машина приходя к работая государству; Через несколько секунд после низкого материального уровня отправляя сигнал, преграждая ворота и мотор для стопа питаясь ролика автоматически, в то же время, 2 работая ролика получают отключенными, машина приходя остановить.
