
Add to Cart
Одиночный замысловатый газ собрания весны воздуха Bosch 822419002 заполнил без блока бампера
OEM НЕТ.
Cotitech | FS 70-7 |
Cotitech | FS70-7 |
Cotitech | FS 70 7 |
Cotitech | FS70 7 |
Феникс | SP 1B 05 |
Феникс | SP 1B 05 |
Феникс | SP1 B 05 |
Феникс | SP1B05 |
Bosch | 82241900 |
Festo | EB-165-65 |
Festo | EB 165 65 |
Festo | EB165 65 |
Festo | EB16565 |
Weforma | WBE 200-E1 |
Weforma | WBE 200 E1 |
Weforma | WBE200-E1 |
Weforma | WBE200 E1 |
Weforma | WBE200E1 |
Спецификации и детальные технические параметры: AIRSUSTECH 1B7070
Гайка/глухая гайка
Верхние зубы винта плиты (гайки): 2XM8x1.25
Расстояние винта разбивочное плиты обложки: 44.5mm
Зубы винта (гайки) нижней нажимной накладки: 2XM8x1.25
Расстояние винта разбивочное нижней нажимной накладки: 44,5 mm
Штуцеры отверстия для воздуха/воздуховода/воздуха
Отверстие для воздуха/воздуховод: 1/4
Расстояние винта разбивочное между отверстием для воздуха и гайкой: 22.25mm
Нажимная накладка
Верхний диаметр плиты: 105 mm
Диаметр нижней крышки: 105 mm
Мембраны колокола резиновые
Максимальный диаметр резиновых мембран: 165 mm
Естественный диаметр резиновых мембран: 150 mm
Работая ход: минимум 50 mm к максимуму 115 mm
Максимальная высота: 115 mm
Минимальная высота: 50 mm
Блок блока бампера/бампера
Отсутствие блока бампера
Петля пояса/петля пояса/обруч пояса
С петлей пояса: Без
Минимальное давление: 0 баров
Сила возвращения к min.height: ≤200N
Общий вес с зажатыми плитами: 1.2kg
Изоляция вибрации - значения характеристики динамической чувствительности
Высота h дизайна: порекомендованные 90mm, минимум 70mm
Давление p [бар] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | VOL. v [l] |
Сила (нагрузка) [KN] | 2,7 | 3,7 | 4,7 | 5,7 | 6,6 | 7,7 | 0,9 |
Тариф весны [N/cm] | 1040 | 1270 | 1530 | 1770 | 2060 | 2325 | |
Естественная частота [Hz] | 3,1 | 2,9 | 2,9 | 2,8 | 2,8 | 2,7 |
Пневматические применение-статические характеристические значения
Сила f [KN]
Давление p [бар] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | VOL. v [l] | |
Высота h [mm] | 100 | 2,2 | 3,1 | 4,0 | 4,8 | 5,7 | 6,6 | 1,0 |
90 | 2,7 | 3,6 | 4,6 | 5,6 | 6,5 | 7,5 | 0,9 | |
80 | 3,1 | 4,1 | 5,1 | 6,2 | 7,3 | 8,3 | 0,8 | |
70 | 3,4 | 4,5 | 5,6 | 6,7 | 7,9 | 9,0 | 0,7 | |
60 | 3,6 | 4,8 | 6,0 | 7,2 | 8,4 | 9,5 | 0,6 |
Родственное изображение 1B7070
Почему сделайте весны воздуха имейте лучшую амортизацию чем стальные пластины?
1. Комфорт. Подвес весны лист независимый, тяжеловесная, большая жесткость, плохой комфорт, длинный продольный размер, не благоприятен к сокращать подвес автомобиля передний и задний подвес, и соединение штыря весны лист легко для того чтобы нести и так далее.
2. Безопасность. Для кораблей мульти-цапфы, подвес воздуха обеспечивает что нагрузка между каждой цапфой равномерна, которая избегает всей нагрузки одиночного подшипника в подвесе весны лист. Для одиночной цапфы, подвес воздуха по существу обеспечивает что силы с обеих сторон колес корабля равномерно распределены. Подвес весны воздуха может сделать автошину и земля насколько возможно для поддержания чистого свертывая контакта, основного может достигнуть самого лучшего влияния торможения. Поэтому, подвес весны воздуха более безопасен чем подвес весны лист.
3. Надежность. Части и компоненты подвеса весны воздуха признавали неукоснительное испытание на сопротивление усталости чужих лабораторий и тест надежности в жесткой окружающей среде, и были подтвержены реальной деятельностью автомобиля наших клиентов в течение многих лет. Польза весны воздуха может улучшить надежность шасси и система тела электрическая, преодолевает твердые контакт и трение, не только для того чтобы облегчить удар между частями и значительно улучшить надежность системы. Ее можно увидеть что подвес весны воздуха чем надежность del подвеса весны лист более высокую.