Рельс стального рельса железной дороги поставщика Китая тяжелые железнодорожные и рельсовый путь узкоколейной железной дороги для минирования
Рельсы главные компоненты железнодорожных путей. Своя функция направить колеса подвижного состава для того чтобы двинуть вперед, принести огромное давление колес, и передает их слиперам. Рельсы должны обеспечить непрерывное, ровный и наиболее меньше волочить поверхность завальцовки для колес. В electrified железных дорогах или автоматических преграждая разделах, рельсы можно также использовать как цепи следа.
Фирменное наименование: |
Материалы металла Heyixin |
Название продукта |
Стальной рельс |
Стандарт: |
DIN JIS BS GB ASTM GB |
Ранг: |
U74, U71Mn, PD2, PD3 и BNbRE |
Метод:: |
Горячее Rollled |
Материал |
Сталь углерода или средний марганец стальной l |
Certafication |
ISO, SGS, BV, CE |
Длина |
12m-30m или как запрос клиента фактический. |
Толщина |
3mm до 24mm |
Рельс Heigth |
134-170mm |
Главная ширина |
68-73mm |
Нижняя ширина |
114-150mm |
Поверхность |
Покрашенное масло, черный, гальванизированный, |
Место происхождения |
Шаньдун, Китай |
Допуск |
±1% |
Применение |
Железнодорожный рельс |
Сценарии применения (положение) |
Перила моста/поручни, перила палубы/поручни |
Условие оплаты |
T/T или L/C по предъявлении |
Условие цены |
ОБМАНЫВАЙТЕ, FCA, CIF, CFR, DDU, etc |
Срок поставки |
15-20 дней |
Упаковывая детали |
оптовая упаковка или согласно запросу клиентов |
Преимущества |
1. Умеренная цена с превосходным quality2. Обильный запас и проворное delivery3. Богатый опыт поставки и экспорта, 24 часа задушевного обслуживания |
Имя товара |
Спецификация |
Материалы |
Светлый рельс |
4kg/m |
Q235 |
8kg/m |
12kg/m |
15kg/m |
Q235/55Q/50Q |
18kg/m |
22kg/m |
24kg/m |
30kg/m |
Тяжелый рельс |
38kg/m |
U71Mn/U71/45Mn |
43kg/m |
50kg/m |
Рельс крана |
QU70 |
U71Mn |
QU80 |
QU100 |
QU120 |
Рельс главный компонент железнодорожного пути. Своя функция направить колеса локомотивов и кораблей вперед, выдержать огромное давление колес, и передает ее слиперам. Стальной рельс должен обеспечить поверхность непрерывного, ровного, и минимального сопротивления свертывая для колес. В electrified железнодорожном или автоматическом разделе сигнализировать блока, рельсы можно также использовать как цепь следа.