
Add to Cart
Сверхмощный покрашенный плоский предохранитель скотин быстрый и легкий для установки
Дизайны решетки скотин животное дружелюбное. Рельсы в профилях которые уменьшают ушиб для того чтобы запасти которые запутывают с блоком. Маршруты побега обеспечены для ежей и других небольших животных которые падают в его. Решетки скотин использованы в большом разнообразии положений.
Блоки конструированы для того чтобы снести быстро изменяющаяся нагрузка 5Кн/СК М для того чтобы исполнить с спецификацией пешехода и велосипедиста точки. Блоки изготовлены от слабой стали и горячее погружение гальванизированное на максимальная жизнь.
Продукт
1. емкость Дист 10 тонн. Вес - 3000мм (9' 10") широкий кс 2600мм глубоко
2. Емкость Дист 20 тонн. Вес - 3600мм (12' 1/8") широкий кс 2600мм глубоко
3. емкость Дист 30 тонн. Вес - 4050мм (13' 3 1/2») широкий кс 2600мм глубоко
4. Емкость Дист 40 тонн. Вес - 4500мм (14' 9 1/4") широкий кс 2600мм глубоко
Гальванизированная решетка скотин | |
1. материал | Гальванизированный РХС |
2. размер | 4.0м кс 2.0м |
3. финиш | Все сварки покрашены |
Не имеющая специальной категории решетка скотин | |
1. материал | Покрашенный или гальванизированный даунгрейд |
2. размер | 4.0м кс 2.0м |
3. финиш | Покрашенный |
4. опционный финиш | 65мм кс 65мм кс 5мм |
5. Верхние рельсы | 75мм кс 75мм кс 6мм |
6. низкопробные рельсы | 250мм кс 150мм кс 4-6мм |
Не имеющая специальной категории светлая решетка скотин | |
1. материал | Покрашенный или гальванизированный даунгрейд |
2. размер | 4.0м кс 2.0м |
3. финиш | Покрашенный |
4. Верхние рельсы | 65мм кс 65мм кс 4мм |
5. низкопробные рельсы | 125мм кс 125мм кс 5мм |
Особенности
1. Прочная конструкция
2. Проектированный к австралийским стандартам
3. Наборы крыла доступные к костюму
4. Все стальное окунутое горячее гальванизированный
5. 2 отдельных устоя
6. Легковес 1,23 тонны
7. Уникальные устои формы
8. Весь австралиец сделал стальные изделия РХС
9. животное дружелюбное.
Применения
Решетки скотин обычно установлены на дороги где они пересекают линию загородки, часто на границе между общественными и частными землями. Они альтернатива к раскрытию ворот которым было бы нужно быть раскрытым и закрытым когда проведенный корабль, и общие где вересковая пустошь, рангеланд или общинная земля креста дорог открытые поддерживаемые путем пасти, но где сегрегация полей непрактична.