Коммерческая компания Пекин HLN
50 Years Expertise in Diesel Heaters
Add to Cart
Подогреватель хладоагента HLN Aquano 10k
Изготовители подогревателя хладоагента HLN Aquano 10K дизельные паркуя
Спецификации
| Теплоемкость, нагрузка части/максимальная допускаемая нагрузка (kW) | 4.4/10.3 |
| Расход топлива, нагрузка части/максимальная допускаемая нагрузка (L/H) | 0.51/1.29 |
| Напряжение тока деятельности (v) | 12/24 |
| Расход энергии, нагрузка части/максимальная допускаемая нагрузка (w) | 74.4/104.4 |
| Вес (kg) | 7 |
| Размеры плана (l x w x h) (mm) | 435x212x177 |
| Работая температура окружающей среды (℃) | -41 до +55 |
| Температура хранения (℃) | -55 до +70 |
Особенности
Подогреватели хладоагента HLN Aquano подогревают двигатели в холодах для уменьшения носки двигателя на начиная этап. На начальном этапе начала двигателя, никакая смазка на высверливании валка и поршенях двигателя. Низкая температура причиняет смазку увеличить в выкостности, причиняя ее трудную для того чтобы брызнуть смазку дальше к цилиндру или поршеням двигателя. С подогревателями хладоагента HLN, смазка будет теплой перед началами двигателя, делая весь цилиндр – систему поршеня лучше смазанную и защищенную на этапе начала двигателя. Таким образом, носка двигателя уменьшает значительно и долгосрочные также уменьшенные расходы на техническое обслуживание корабля.
Подогреватель хладоагента HLN интегрирует плавно в петлю хладоагента двигателя, обеспечивая независимый тепловой источник. Внутри система подогревателя хладоагента HLN, измерительная помпа соединяется с существующим топливным баком, дизельным топливом поставок к подогревателю для сгорания. Насос циркуляции рисует хладоагент двигателя в подогреватель. Подогреватель нагревает вверх хладоагент, и хладоагент продолжается нагревать корпус двигателя для избежания начального пуска, или держится двигатель работать в пожеланной температуре. В результате носка двигателя уменьшена, и кабина корабля может быть тепла без бездельничать двигатель.
Система отопления использует дизель как топливо. После нагревать охлаждая жидкость двигателя, водяная помпа принуждать-циркуляции для того чтобы обеспечить циркуляцию в пути воды автомобиля, подогревает двигатель и уменьшает истертость, достигает цели исключать заморозок и греть отсек.
Принцип деятельности
Система отопления использует дизель как топливо, после нагревать обменник, отправляет теплый воздух к отсеку и другой воздуходувке storehouses самолетом. В результате нагрейте весь автомобиль и извлеките заморозок.
Объем применения
Подогреватель приложен для кораблей перевозки, средних кораблей тренеров (переход IVECO, Форда, etc.) транспортные средства фруктов и овощей, кораблей работы на местах, автомобилей аккумулятора и почти каждый виды кораблей
F&Q:
Мы профессиональное изготовление для дизельного подогревателя с 40 летами экспертизы и опыт.
Конечно, мы радушны для того чтобы объединить с обслуживанием OEM.
Да, мы имеем качественную гарантию под нормальным состоянием. Пожалуйста свяжитесь мы для деталей
Сравнивающ с другими изготовителями, преимущества нашего подогревателя опыт, качество, емкость и цена.
Во первых, мы имеем 40 лет опыта и экспертизы для того чтобы преобладать это поле. Мы самый предыдущий изготовитель в Китае.
Secondly, качество нашего подогревателя самое лучшее в Китае и топ-3 в мире, и мы единственная китайская компания подогревателя в OEM поле поставщика оборудования для лучших игроков мира как группа FAW, группа Sany и Zoomlion.
В-третьих, мы произвели и продали 200 тысяч машины в прошлом году как объемов продажи No.1 в Китае.
В конце концов, наши качество и технология закрыты к Webasto и Eberspacher но цена нашего продукта гораздо более разумна, не только подогреватель но также аксессуары.