Коммерческая компания Пекин HLN
50 Years Expertise in Diesel Heaters
Add to Cart
Подогреватель воздуха HLN Aerolyn 4000
Подогревателя автобуса безопасности Hotselling караван корабля 4kw высокого регулярный дешевый подгонял подогреватель стоянки
Спецификации
| Теплоемкость (kW) | 1-3.5 |
| Расход топлива (L/H) | 0.12-0.43 |
| Напряжение тока деятельности (v) | 12/24 |
| Расход энергии (w) | 6-52.8 |
| Нагревая подача тома воздуха против 0,5 mbar (³ /h m) | 170 |
| Вес (kg) | 6,5 |
| Размеры плана (l x w x h) (mm) | 425x150x160 |
| Работая температура окружающей среды (℃) | -45 до +55 |
| Температура хранения (℃) | -55 до +70 |
Особенности
Таймер HLN умный первый из вида в паркуя индустрии подогревателя. Дизайн таймера интегрировал и изощренное требование к потребителя и мнения от специалистов проектирования промышленного объекта. Цифровой регулятор включает не только функцию таймера для потребителей подогревателя, но также дополнительные особенные функции для персонала обслуживания, и большие региональные раздатчиков. HLN также работают близко со своими клиентами от Северной Америки и ЕС для того чтобы обеспечить быстрые обновления на вытекая требовании. Компания удостоена для работы близкой с каждым из своего клиента отвечать их уникальные потребностямы.
Камера сгорания ключевая часть подогревателя который в большинстве решает стойкость подогревателя в конечном счете. HLN выбирает и использует только самый лучший материал 301S для того чтобы сделать подогреватель последней под всеми видами жестких условий. Каждый потребитель подогревателя может сделать простой тест для того чтобы судить если камера сгорания использовала хороший материал –, то используйте часть магнита для того чтобы увидеть если она может прикрепиться в камеру сгорания. Если так, она значит что слишком много утюга, вместо стали в камере сгорания. Поэтому, в долгосрочном плане, подогреватели с такими камерами сгорания более прональны к отказам.
Подогреватель автостоянки независимый нагревая прибор, имеет собственные топливопровод, цепь, прибор обогрева от сгорания и механизм управления. Подогреватель будет использовать меньший дизель с эффективностью высокой жары. После жары вверх обменник, поставляет горячий воздух через вентилятор к экипажу, оборудованию хранения, кабине и так далее. Таким образом, жара может быть поставлена подогревателем к управляя кабине и отсек пассажира, отсутствие дела двигатель работает или нет.
F&Q:
Мы профессиональное изготовление для дизельного подогревателя с 40 летами экспертизы и опыт.
Конечно, мы радушны для того чтобы объединить с обслуживанием OEM.
Да, мы имеем качественную гарантию под нормальным состоянием. Пожалуйста свяжитесь мы для деталей
Сравнивающ с другими изготовителями, преимущества нашего подогревателя опыт, качество, емкость и цена.
Во первых, мы имеем 40 лет опыта и экспертизы для того чтобы преобладать это поле. Мы самый предыдущий изготовитель в Китае.
Secondly, качество нашего подогревателя самое лучшее в Китае и топ-3 в мире, и мы единственная китайская компания подогревателя в OEM поле поставщика оборудования для лучших игроков мира как группа FAW, группа Sany и Zoomlion.
В-третьих, мы произвели и продали 200 тысяч машины в прошлом году как объемов продажи No.1 в Китае.
В конце концов, наши качество и технология закрыты к Webasto и Eberspacher но цена нашего продукта гораздо более разумна, не только подогреватель но также аксессуары.