Коммерческая компания Пекин HLN
50 Years Expertise in Diesel Heaters
Add to Cart
Подогреватель воздуха HLN Aerolyn 4000
HLN Aerolyn перевозит шлюпки на грузовиках кораблей строительных машин RVs автобусов фургонов аграрные 4000 подогревателей воздуха
Спецификации
| Теплоемкость (kW) | 1-3.5 |
| Расход топлива (L/H) | 0.12-0.43 |
| Напряжение тока деятельности (v) | 12/24 |
| Расход энергии (w) | 6-52.8 |
| Нагревая подача тома воздуха против 0,5 mbar (³ /h m) | 170 |
| Вес (kg) | 6,5 |
| Размеры плана (l x w x h) (mm) | 425x150x160 |
| Работая температура окружающей среды (℃) | -45 до +55 |
| Температура хранения (℃) | -55 до +70 |
Особенности
HLN снабжает вентилятор забора воздуха с безщеточными моторами независимые паркуя подогреватели. Мотор вентилятора забора воздуха ключевая часть в паркуя подогревателе который в большинстве решает жизнь подогревателя. Мотор HLN безщеточный может работать на по крайней мере 5 000 часов во время неукоснительных лабораторных исследований. В реальной деятельности, своя продолжительность эксплуатации может быть гораздо длиннее. С безщеточным мотором, подогреватели HLN могут удобно работать на 5 лет без главного требования к техническому обслуживанию. Поэтому, с подогревателями HLN, ваш корабль не пострадал бы от времен простоя даже во время большинств строгих зим.
Таймер HLN умный первый из вида в паркуя индустрии подогревателя. Дизайн таймера интегрировал и изощренное требование к потребителя и мнения от специалистов проектирования промышленного объекта. Цифровой регулятор включает не только функцию таймера для потребителей подогревателя, но также дополнительные особенные функции для персонала обслуживания, и большие региональные раздатчиков. HLN также работают близко со своими клиентами от Северной Америки и ЕС для того чтобы обеспечить быстрые обновления на вытекая требовании. Компания удостоена для работы близкой с каждым из своего клиента отвечать их уникальные потребностямы.
Подогреватель дизельного воздуха паркуя небольшая печь топлива контролируемая микропроцессором одно-обломока. Свой корпус печи расположен в случае клобук-формы, который служит как независимый воздухоподводящий канал. Холодный воздух высосан в воздухоподводящий канал вентилятором жары поставляя и дунут вне когда он будет горячим, для того чтобы сформировать другую систему отопления которая независима к первоначальной системе отопления кораблей.
Подогреватель воздуха батареи использующий энергию для тележки полно автоматического управления режим. Он отличает в компактной текстуре, легких установке, энергосберегающий, экологический, защита, безопасность и надежность, легкое обслуживание, etc.
Таким образом, жара может быть поставлена подогревателем к кабине водителя и отсек пассажиров отсутствие дела двигатель работает или не работает.
F&Q:
Мы профессиональное изготовление для дизельного подогревателя с 40 летами экспертизы и опыт.
Конечно, мы радушны для того чтобы объединить с обслуживанием OEM.
Да, мы имеем качественную гарантию под нормальным состоянием. Пожалуйста свяжитесь мы для деталей
Сравнивающ с другими изготовителями, преимущества нашего подогревателя опыт, качество, емкость и цена.
Во первых, мы имеем 40 лет опыта и экспертизы для того чтобы преобладать это поле. Мы самый предыдущий изготовитель в Китае.
Secondly, качество нашего подогревателя самое лучшее в Китае и топ-3 в мире, и мы единственная китайская компания подогревателя в OEM поле поставщика оборудования для лучших игроков мира как группа FAW, группа Sany и Zoomlion.
В-третьих, мы произвели и продали 200 тысяч машины в прошлом году как объемов продажи No.1 в Китае.
В конце концов, наши качество и технология закрыты к Webasto и Eberspacher но цена нашего продукта гораздо более разумна, не только подогреватель но также аксессуары.