Коммерческая компания Пекин HLN
50 Years Expertise in Diesel Heaters
Add to Cart
Подогреватель воздуха HLN Aerolyn 2000
Подогреватель стоянки воздуха 2kW подогревателя воздуха стоянки автобуса машины топления грелки автомобиля Hotselling дешевый
Спецификации
| Теплоемкость (kW) | 0.9-2.3 |
| Расход топлива (L/H) | 0.1-0.29 |
| Напряжение тока деятельности (v) | 12/24 |
| Расход энергии (w) | 4.8-36 |
| Нагревая подача тома воздуха против 0,5 mbar (³ /h m) | 121 |
| Вес (kg) | 2,7 |
| Размеры плана (l x w x h) (mm) | 310x115x122 |
| Работая температура окружающей среды (℃) | -45 до +55 |
| Температура хранения (℃) | -55 до +70 |
Особенности
HLN фокусирует на непрерывном улучшать качество подогревателя и нажатии его к пределу. Компания закончила тест ориентации подогревателя высокий над 5 000 метрами на тибетском плато. И подогреватели воздуха и подогреватели хладоагента пошли через тесты. Итог 5 пунктов семенников был принят, и на самую высокую высоту 5 235 метров. (5 тестовых точек были на 2,780m, 3,660m, 4,540m, 4,780m, и 5,235m.) На всех тестовых точках, и подогреватели воздуха и подогреватели хладоагента могут воспламенить и работать ровно. Высокий тест высоты только одно из серьезного тестов которым HLN выполняет на своих подогревателях для того чтобы гарантировать характеристику рабочое подогревателей.
Всем подогревателям HLN нужно пойти через неукоснительные тесты прежде чем они могут ударить рынок. Проводить на месте весьма холодные тесты окружающей среды стандартный процесс для компании как новые линии подогревателей HLN стать доступным. Компания делала множественные тесты на температуре окружающей среды низкой чем -45°C. В тестах, все подогреватели воздуха 2KW, 4KW, 7KW, и нагреватели воды 5KW, 10KW, 12KW и 15KW могут начать и работать ровно. К тому же, лабораторные исследования имитируя низкую температуру (- 41°C) и высокие окружающие среды высоты, брызги соли, выплеск воды, и взаимодействие электромагнитного поля необходимы для подогревателей HLN.
Подогреватель дизельного воздуха паркуя небольшая печь топлива контролируемая микропроцессором одно-обломока. Свой корпус печи расположен в случае клобук-формы, который служит как независимый воздухоподводящий канал. Холодный воздух высосан в воздухоподводящий канал вентилятором жары поставляя и дунут вне когда он будет горячим, для того чтобы сформировать другую систему отопления которая независима к первоначальной системе отопления кораблей.
Дизельный набор подогревателей воздуха полно автоматического управления режим. Он отличает в компактной текстуре, легких установке, энергосберегающий, экологический, защита, безопасность и надежность, легкое обслуживание, etc.
Таким образом, жара может быть поставлена подогревателем к кабине водителя и отсек пассажиров отсутствие дела двигатель работает или не работает.
F&Q:
Мы профессиональное изготовление для дизельного подогревателя с 40 летами экспертизы и опыт.
Конечно, мы радушны для того чтобы объединить с обслуживанием OEM.
Да, мы имеем качественную гарантию под нормальным состоянием. Пожалуйста свяжитесь мы для деталей
Сравнивающ с другими изготовителями, преимущества нашего подогревателя опыт, качество, емкость и цена.
Во первых, мы имеем 40 лет опыта и экспертизы для того чтобы преобладать это поле. Мы самый предыдущий изготовитель в Китае.
Secondly, качество нашего подогревателя самое лучшее в Китае и топ-3 в мире, и мы единственная китайская компания подогревателя в OEM поле поставщика оборудования для лучших игроков мира как группа FAW, группа Sany и Zoomlion.
В-третьих, мы произвели и продали 200 тысяч машины в прошлом году как объемов продажи No.1 в Китае.
В конце концов, наши качество и технология закрыты к Webasto и Eberspacher но цена нашего продукта гораздо более разумна, не только подогреватель но также аксессуары.