Спецификации и функции
(1) эта система диагностирует тревогу путем связывать с бортовым компьютером используя специально конструированное программное обеспечение которое работает на имеющемся на рынке Windows 95, 98, 2000, XP, перспектива и 7, особенный интерфейс
коробка которая переводит/преобразовывает сигналы связи компьютера, и особенный кабель связи.
(2) принимающ применение в мотоциклах в рассмотрение, коробка интерфейса была сделана компактный и светлый в весе. В дополнение к снабжать соединитель корабль, система оборудована с 2 типами соединителя, USB и RS-232C, для сообщения с компьютером для того чтобы быть совместима и с новыми и старыми компьютерами.
(3) коробка интерфейса не водоустойчива потому что унифицированные соединители использованы. Ряд operabletemperature 0 до 50 °C. Максимальная сопротивляемость при колебательном движении 2.2G, которое требует защиты от удара и вибрации.
(4) для комуникационного протокола между компьютером и переходником, использован международный стандарт ISO14230.
(5) это специальное программное обеспечение совместимо с 9 языками
(6) работает ли двигатель или на остановке, данные получили от различных датчиков можно показать в реальном
приурочьте или смогите быть проложено курс. Показанные данные или диаграммы можно сохранить и напечатать.
(7) тип данных, который нужно показать можно выбрать.
(8) сохраненные данные можно re-показать и проложить курс в диаграмме.
(9) код отказа (и прошлый и настоящий) которое было запомнено во время отказа можно вызвать назад
и показанный. Изменение записи данных во время отказа (максимума 2 случаев) можно также показать.
(10) a " пуск» можно настроить для диагностических данных. Пуск функция которая начинает записать данные от где установленное значение превышено (или приходит не доходя) для одних или больше данных. Эта функция может также записать время
показать код тревоги в контролируя диаграмме.
(11) активный контроль возможен (как привод соленоида вторичного воздуха, etc.).
(12) система может записать данные около 30 минут деятельности так же, как управить данные. Их можно прочитать вне и подтвердить.
(13) система требует настраивать дополнительную функцию к бортовым ECU и пользе особенного соединителя. Система диагноза применима к новым моделям произведенным внутри и после мая 2002 (650 продвигающийся) и их модельным изменениям. Эта система не применима к тем моделям которые были произведены раньше чем над.
Режим и система поддержки 
Меню диагноза отказа
Монитор данных: Показывает присутствующее условие корабля используя дисплей численного или диаграммы.
Исполняет «монитор данных».
Осмотр DTC: Показывает диагностические сохраненные коды тревоги в ECU.
Исполняет «осмотр DTC».
Данные по отказа шоу: Показывает условие корабля перед и после отказом используя численный дисплей.
Исполняет «данные по отказа шоу».
Активный контроль: Контролирует корабль временно от компьютера.
Включает подтверждение системы.
Исполняет «активное меню контроля».
Список упаковки:
1pc * главный блок
1pc * K-линия кабель
1pc * кабель USB
1pc * CD 
