Walstone Industry Limited
WALSTONE INDUSTRY LIMITED More Professional, Better Tires
Add to Cart
Автошины 7.00R16LT автобуса тележки радиальные, хорошо регулируя автошину легкой тележки
Особенности
Автошина 7.00R16LT автобуса тележки радиальная, которой имеющ картину проступи 4 основных пазов зигзага потопчите картину, соответствующее для всех колес легких тележек бежать на твердых поверхностях, и также используется для минибуса бежать на междугородних дорогах. Оно доступен в 20 размерах выстраивая в ряд от 6.00R13LT к 225/80R17.5.
Основной дизайн паза зигзага 4 который улучшая представление дренажа воды, с влажным сжатием увеличивая, и совмещенный с дизайном закрытого плеча которому увеличивающ зоны контракта, предусматривает лучшую регуляцию для управлять как управлять, ускорения и короткого длина пробега с торможением, и увеличивает представление безопасности и управлять удовольствие.
Дизайн различных sipes направления на поверхностях проступи улучшает сжимать и сопротивляться к неровной носке, и формулу высокой носки материальная для применения протекторной смеси, увеличивает сопротивление ссадины и увеличивает пробег обслуживания этой автошины автобуса тележки радиальной 7.00R16LT.
И клиновидный дизайн пазов для этой автошины автобуса тележки радиальной, предотвращая каменное запутывание в пазах, защищает основание плиты проступи быть из прорезывать, и увеличить емкость само-чистки.
Спецификация
| Размер | Курсируйте | Нагрузка Индексируйте | Скорость индекс | Стандарт Оправа | Макс нагрузка (Kg) | Новая надутая автошина Размеры (mm) | Трубка | Деятельность Норма | ||
| Одиночный | Двойной | Раздел Ширина | Общий Диаметр | |||||||
| 6.00R13LT | 8 | 93/89 | L | 4.50B | 650 | 580 | 170 | 655 | TT | GB |
| 6.00R14LT | 8 | 95/90 | L | 4 1/2J | 690 | 600 | 170 | 680 | TT | GB |
| 6.00R15LT | 8 | 97/92 | L | 4.50E | 730 | 630 | 170 | 705 | TT | GB |
| 7.50R15LT | 8 | 110/105 | L | 6.00G | 1060 | 925 | 215 | 780 | TT | GB |
| 7.50R15LT | 10 | 115/110 | L | 6.00G | 1215 | 1060 | 215 | 780 | TT | GB |
| 6.50R16LT | 12 | 110/105 | L | 5.50F | 1060 | 925 | 185 | 750 | TT | GB |
| 7.00R16LT | 14 | 118/114 | L | 5.50F | 1320 | 1180 | 200 | 775 | TT | GB |
| 7.50R16LT | 12 | 120/116 | M | 6.00G | 1400 | 1250 | 215 | 805 | TT | GB |
| 7.50R16LT | 14 | 122/118 | M | 6.00G | 1500 | 1320 | 215 | 805 | TT | GB |
| 8.25R16LT | 16 | 128/124 | L | 6.50H | 1800 | 1600 | 235 | 855 | TT | GB |
| 205/65R17.5 | 16 | 129/127 | J | 6,00 | 1850 | 1750 | 205 | 711 | TL | ETRTO |
| 245/70R17.5 | 14 | 134/132 | M | 7,50 | 2120 | 2000 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
| 245/70R17.5 | 16 | 136/134 | M | 7,50 | 2240 | 2120 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
| 245/70R17.5 | 18 | 143/141 | J | 7,50 | 2725 | 2575 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
| 215/75R17.5 | 14 | 126/124 | M | 6,00 | 1700 | 1600 | 212 | 767 | TL | ETRTO |
| 215/75R17.5 | 16 | 135/133 | J | 6,00 | 2180 | 2060 | 212 | 767 | TL | ETRTO |
| 235/75R17.5 | 14 | 132/130 | M | 6,75 | 2000 | 1900 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
| 235/75R17.5 | 16 | 141/140 | J | 6,75 | 2575 | 2500 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
| 235/75R17.5 | 18 | 143/141 | J | 6,75 | 2725 | 2575 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
| 225/80R17.5 | 14 | 123/122 | L | 6,75 | 1550 | 1500 | 226 | 805 | TL | JATMA |
Индекс скорости
| Скорость Индексируйте | B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
| Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
Применение
Регуляция одно из главных представлений кораблей, показываемый уровнем которому корабль отвечает действиям от водителя, и осуществлена через силу тракции автошин, силу сжатия и загоняя в угол силу.
Так представление тракции и сжатия (включая влажное сжатие) автошины критической, относился к представлению безопасности, комфорту езды и управлять удовольствиям.
Некоторые особенные дизайны для того чтобы оптимизировать представления которые соответствующие для автошин с высокоскоростным ходом на твердых поверхностях, дизайны закрытого, более широкая площадь контакта проступи могут полезный для увеличения сопротивления ссадины с быстро проходить. И регулируя представление автошины как влажное сжатие, длина пробега с торможением загоняющ в угол, ускорение и короткий будет увеличено пазами зигзага картины 4 проступи основными совмещенными с различными дирекционными sipes на поверхностях проступи и применением более мягкой протекторной смеси.
