LT/ULT полностью представление сжатия стального размера радиальных автошин 6.00R15LT превосходное

Легкая тележка утомляет 6.00R15LT для LT & ULT, цельностальные радиальные курсируют автошины

Особенности

Эта автошина легкой тележки 6.00R15LT имеет картину проступи с 4 пазами зигзага, совмещенными с цельностальным проводом курсирует радиальный дизайн конструкции для того чтобы сопротивляться каменному прониканию. Соответствующее для всех положений своей (легкой тележки) и ULTs (ультра легкая тележка) бежать на городских дорогах, она доступна в 20sizes которое включая тип продукт трубки для оправ 13 дюймов к 16 дюймов диаметра выстраивая в ряд от 6.00R13LT к 8.25R16Lt и безламповых продуктов от 205/65r17.5 к 225/80R17.5.

Туша автошин построена вверх с рамками полностью стального провода радиального курсирует, свои усиленные плечи и стенка обеспечивают длинную покрывая жизнь, и нервюру обочины стенки для защиты стенки против ударов и протирок.

Дизайн закрытого плеча автошины, с более широкими внешними проступями обеспечивая, это не только увеличивает площади контакта автошины и увеличивает пробеги обслуживания, и также более тихая, лучшая носка, экономия топлива, стабилизировано и прочно на всех твердых поверхностях.

Картина проступи пазов зигзага, по мере того как мы знаем, быть превосходным представлением сжатия которое основано дальше без жертвовать свертывая носку сопротивления и проступи. С увеличивая регулируя представлением кораблей и автошин, значит что корабли отвечают действиям водителя будут короче, и управлять, ускорение и тормозить будут ровно.

Спецификация

Индекс скорости

Применение

Как имеющая хорошую репутацию и широкая картина проступи применения распространения на смешанных дорогах, 3 основных паза зигзага топчут быть идеальными сбалансированными между низким свертывая сопротивлением, тракцией и ноской проступи, что вызвано как «представление треугольника» проступи. Когда одно представление было оптимизировано, улучшенная картина проступи будет конструированный для общих назначений на различных поверхностях, и больше всего дизайнов картины проступи легкой тележки автошины были улучшены от проступи прототипа.

Свой и ULTs, топлив-эффективные более небольшие корабли, которых был гибки широкое распространение будучи использованными для распределения компаниями и индивидуалы которым нужно тележки проводить их дела.

Это жесткая задача найти, что автошина была соответствующее для толпиться и узкие улочки и переулки, которые утомляют для светлых автомобилей неиндивидуального пользования должны иметь некоторые особенности конструированные для городских и региональных улиц. Например, она с прочной и крепкой тушей, высоко носит протекторную смесь и превосходное проведение в регуляции, конструированные что были основными.