Walstone Industry Limited
WALSTONE INDUSTRY LIMITED More Professional, Better Tires
Add to Cart
Тройная автошина паза в смешанной дороге, смешанных автошинах обслуживания дизайна 3 пазов
Применение
Эта проступь нервюры держит обычным, внутри обыкновенно; классика середин выдерживать традиционная, чего никто может отказать этому. Дуо к своей стабильности, хорошая приспособляемостьь и эффективные в уменьшают температуру, эта традиционная тройная проступь нервюры широко распространенное использование в каждом условии дороги, особенно в поле смешанного условия обслуживания.
Стабильность необходима этой старой тройной проступи. Как далеко как обеспокоенное флота и работая владельца, стабильность всегда первое и большая часть, который нужно рассматривать. Флот и владелец деятельности никогда не тревожатся о стабильности автошины если они принял эту автошину паза 3 основ.
Открытый дизайн картины плеча, обеспечивает хорошее эффективное в температуре уменшения, для того чтобы расширить долговечность автошины, и увеличивает сопротивление носки, держащ флота в безопасности и помогает потребителю сохранить деньги.
И тройной паз зигзага самый лучший представитель дизайна в истории автошины используя. Превосходно в сопротивлении носки, эффектно в температуре уменьшения свое преимущество классики, снабжая хорошую приспособляемостьь большинств условия дороги и соответствующий ко всему положению колеса короткого и среднего расстояния смешанного условия обслуживания.
Спецификация
| Размер | Плы |
Нагрузка Индекс |
Скорость индекс |
Стандартный Оправа |
Макс нагрузка (Кг) |
Новая надутая автошина Размеры (мм) |
Трубка |
Деятельность Норма |
||
| Одиночный | Двойной |
Раздел Ширина |
Общий Диаметр |
|||||||
| 9.00Р20 | 14 | 141/139 | К | 7,00 | 2575 | 2430 | 259 | 1019 | ТТ | ТРА |
| 9.00Р20 | 16 | 144/142 | К | 7,00 | 2800 | 2650 | 259 | 1019 | ТТ | ГБ |
| 10.00Р20 | 16 | 146/143 | К | 7,50 | 3000 | 2725 | 278 | 1054 | ТТ | ТРА |
| 10.00Р20 | 18 | 149/146 | К | 7,50 | 3250 | 3000 | 278 | 1054 | ТТ | ГБ |
| 11.00Р20 | 16 | 150/147 | К | 8,00 | 3350 | 3075 | 293 | 1085 | ТТ | ГБ |
| 11.00Р20 | 18 | 152/149 | К | 8,00 | 3550 | 3250 | 293 | 1085 | ТТ | ГБ |
| 12.00Р20 | 18 | 154/151 | К | 8,50 | 3750 | 3450 | 315 | 1125 | ТТ | ТРА |
| 12.00Р24 | 18 | 156/153 | К | 8,50 | 4000 | 3650 | 313 | 1226 | ТТ | ЭТРТО |
| 12.00Р24 | 20 | 156/153 | К | 8,50 | 4500 | 4000 | 313 | 1226 | ТТ | ЭТРТО |
| 11Р22.5 | 14 | 144/142 | К | 8,25 | 2800 | 2650 | 279 | 1054 | ТЛ | ТРА |
| 11Р22.5 | 16 | 146/143 | К | 8,25 | 3000 | 2725 | 279 | 1054 | ТЛ | ТРА |
| 11Р22.5 | 16 | 148/145 | К | 8,25 | 3150 | 2900 | 279 | 1054 | ТЛ | ЭТРТО |
| 12Р22.5 | 16 | 152/148 | К | 9,00 | 3550 | 3150 | 300 | 1085 | ТЛ | ЭТРТО |
| 295/80Р22.5 | 16 | 152/148 | К | 9,00 | 3550 | 3150 | 298 | 1044 | ТЛ | ЭТРТО |
| 295/80Р22.5 | 18 | 152/149 | К | 9,00 | 3550 | 3250 | 298 | 1044 | ТЛ | ГБ |
| 315/80Р22.5 | 18 | 154/150 | М | 9,00 | 3750 | 3350 | 312 | 1076 | ТЛ | ЭТРТО |
| 315/80Р22.5 | 20 | 156/150 | Л | 9,00 | 4000 | 3350 | 312 | 1076 | ТЛ | ЭТРТО |
| 315/80Р22.5 | 22 | 158/150 | К | 9,00 | 4250 | 3350 | 312 | 1076 | ТЛ | ТРА |
| 11Р24.5 | 14 | 146/143 | К | 8,25 | 3000 | 2725 | 279 | 1104 | ТЛ | ТРА |
| 11Р24.5 | 16 | 149/146 | К | 8,25 | 3250 | 3000 | 279 | 1104 | ТЛ | ТРА |
| 12Р24.5 | 16 | 152/149 | К | 9,00 | 3550 | 3250 | 300 | 1135 | ТЛ | ТРА |
| 12Р24.5 | 18 | 143/151 | К | 9,00 | 3750 | 3450 | 300 | 1135 | ТЛ | ГБ |
Индекс скорости
|
Скорость Индекс |
Б | К | Д | Э | Ф | Г | Дж | К | Л | М | Н | П | К | Р |
| Км/х | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
Особенности
Автобусные шины этой тележки радял 11.00Р20 конструированы для всего положения колеса коротких и средних тележек расстояния на смешанном условии дороги.
3 паза зигзага основных конструируют с хорошим представлением в воде стекая, и снабжают хорошую приспособляемостьь большее часть из условий дороги.
Раскрытый дизайн плеча улучшает жару рассеивая.
