CO. электроники Changzhou Geng Tai, Ltd
Changzhou Geng Tai Electronics Co., Ltd
Add to Cart
Привод БЛДКМ/регулятор Халл привод
Примечание:
1: эта версия программного обеспечения изготовителя общая версия небольшого настоящего и большого кручения. Пожалуйста объясните перед приказывать версию 2-прессформы. Течение нормально установлено на 30А и вообще установлено на 30А
2: программное обеспечение этой доски 48В по умолчанию. Когда 60В/64В/72 принято, коротк-соединена плита заварки 60В/64В/72В на доске
описание интерфейса функции панели напряжения тока 6 труб широкое (93.5км-65) цифровое умное
| Характеры на доске | Определение функции | Характеры на доске | Определение функции |
| У, В, В | Линия участка мотора | П+ | Поставка главной власти + |
| ХУ, ХВ, ХВ | Зала мотора | П- | Поставка главной власти - |
| СД+ | Метр напряжения тока | ВКК | Электрический замок + |
| СД | Отрицательная аппаратура | ЗХ, ВХ, 4.3В | Сила Халл + |
| БХ | Высокопоставленный тормозить (+12В, +48В эффективные) | ТХ, 4.3В | Поверните электропитание + |
| БЛ | Низкоуровневая сила торможения с (эффективный для ГНД) | ГНД | Заземленный кабель сигнала функции |
| СХ |
1. Земное движение ручной круиз 2.Аутоматикалли круиз ньд6-8с функция ремонта 3.Оне-клик |
ФД |
Низкоуровневое анти- похищение (эффективное против земли) ) высокопоставленное анти--похищение (эффективное для 4.3в) |
| ФД+ | |||
| СС | Ограничение в скорости оборудования | ДК | Астерн (низший уровень эффективный) |
| ТС | Сигнал ручки управления скоростью | СС | Эффективный уча порт с двойным режимом (вообще выбираемым для анти--похищения мотора) |
| ЗЛ | Скорость кнопки 3 (быстрый ход по умолчанию) | 60В ........... 96В | 2 соединенной плиты, выбор припоя низкого давления |
| ЭБС | Гибкий электронный тормоз (эффективный для ГНД) | ТС | Реверсирование мотора (перезаряжая после зазмеления) |
| ХИ | Быстрый ход (или средняя скорость) | ЛО | Малая скорость |
| ИХ | Метр Халл (измените сопротивление заплаты Р27 к 2К если инвалидный), то | РС | Быстрое начало |
Описание определения индикатора отказа
| 1 длиной (яркое) 1 короткое () | Первая трубка МОС (или соответствуя привод) выходят из строя |
| 1 короткое 2 длинное | Вторая трубка МОС (или соответствуя привод) вылтили из строя |
| 1 длиной 3 короткое | Третья трубка МОС (или соответствуя привод) вылтили из строя |
| 1 длиной 4 короткое | Четвертая трубка МОС (или соответствуя привод) вылтили из строя |
| 1 длиной 5 короткое | Пятая трубка МОС (или соответствуя привод) вылтили из строя |
| 1 длиной 6 короткое | Шестая трубка МОС (или соответствуя привод) выходят из строя |
| 1 длиной 7 короткое | Линия недостаток участка или недостаток части привода (лампа статически проблескивает нормально, мотор вставлен путем поворачивать, лампа проблескивает для 7 раз, и трубка силы нормально управляет время от времени мостом) |
| Равномерный медленный проблескивать (яркие 1С с 1С) | Отсутствие положения боевой готовности нормального залы |
| Равномерный медленный проблескивать (на 0.5С с 0.5С) | Халл на положении боевой готовности |
| Вспышка одно время, перерыв для 1С | Отказ тормоза: низший уровень штыря обломока 2 возможной причины |
| Вспышка 2 раза. Перерыв для 1С | Над настоящим недостатком: большое течение в деятельности, коротком замыкании линии участка, поврежденной трубке силы или недостатке возбуждающего контура, или над настоящей защитой конфигурация цепи не нормальна, откалывает 36,37 футы |
| Вспышка три раза. Перерыв для 1С | Блок -: блок - с симуляцией недостатка тяжелого груза или залы |
| Вспышка 4 раза. Перерыв 1С | Недонапряжение: напряжение тока батареи недостаток слишком низких или напряжения тока обнаружения цепи |
| Вспышка 5 времен. Перерыв для 1С | Неисправность в работе: отколите отказ повреждения или цепи конфигурации рабочего усилителя |
| Вспышка 6 раз. Перерыв 1С | Халл отказа |
| Вспышка 7 раз. Перерыв 1С | Отсутствующий участок: пожалуйста проверите соединен ли провод мотора хорошо и соответствуя часть привода нормальна |
инструкции функции ремонта Одн-ключа:
1: Круиз тормоза функции СХ, ручных и автоматических когда под недостатком давления, эффективным для того чтобы смолоть
2: тормозя сила сломленна во время задействовать. В этот момент, порт СХ заземлен, и автомобиль будет продолжаться управлять на скорости 20%
3: под давлением катания, будет заземлен порт СХ, автомобиль будет продолжаться управлять на скорости 20%, и порт СХ будет поднят
Эта ключевая функция ремонта конструирована для корабля для того чтобы сломать вниз в середине дороги, избежать вставки или вставки затруднений, соответствуя аварийная обработка, для достижения обслуживания ремонтной мастерской. Эта функция может отразить человеческую сторону больше, уменьшает несуразную ситуацию которую автомобиль сломал вниз во время путешествия