Changzhou Hetai Motor And Electric Appliance Co., Ltd.
КачествоЧестность
Add to Cart
57BYGH231-04AG15 мотор коробки передач вращающего момента 1A NEMA 23 малошумный высокий Stepper планетарный
| Модель | Точность угла шага | Диэлектрическая прочность | Угол шага | Держащ вращающий момент с коробкой передач (Nm) | Максимальная радиальная сила | Аксиальная нагрузка вала |
| 57BYGH231-03AG6 | ±5% | 500V AC 1minute | 1,8 | 2,72 | ≤450N (10mm от переднего фланца) | ≤200N |
| 57BYGH231-04AG15 | ±5% | 500V AC 1minute | 1,8 | 5,96 | ≤450N (10mm от переднего фланца) | ≤200N |
Электрическая спецификация
| УГОЛ ШАГА | °/STEP | 1,8 |
| РАСКЛАССИФИЦИРОВАННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТОКА | V | 9,6 |
| ТЕЧЕНИЕ | A/PHASE | 1,0 |
| СОПРОТИВЛЕНИЕ | Ω/PHASE | 9,6 |
| ИНДУКТИВНОСТЬ | mH/PHASE | 20 |
| УДЕРЖАНИЕ ВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТА | kg.cm | 10 |
| КЛАСС ИЗОЛЯЦИИ | B | |
*Products могут быть подгоняны особенным запросом.
Спецификация части коробки передач электрическая
Из порошковых металлургий диаметра 56mm
| Расквартировывать материал | Носить на выходе | Радиальная нагрузка (10mm от фланца) n | Аксиальная нагрузка вала (n) | Сила пресс-пригонки вала максимальная (n) | Радиальная игра вала (mm) | Толкнутая игра вала (mm) | Отрицательная реакция на нулевой нагрузке (°) |
| Порошковые металлургии | подшипники рукава | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Коэффициент уменьшения | Расклассифицированный вращающий момент допуска (Nm) | Максимальный мгновенный вращающий момент допуска (Nm) | Efficiency% |
Длина L (mm) |
Вес (g) | Количество зубчатых переборов |
| 1/4 | 2,0 | 6,0 | 81% | 41,3 | 491 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 8,0 | 25 | 72% | 59,6 | 700 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/47 | 16 |
50
|
72% | 59,6 | 700 | 2 |
| 1/66 |
Механический размер
Планетарные коробки передач могут быть приведены в действие любыми электрическими двигателями, гидравлическими моторами, или двигателями внутреннего сгорания нефти или дизельных.
Нагрузка от шестерни солнца распределена к нескольким планетарных шестерней которые можно или использовать для того чтобы управлять наружным кольцом или валом или шпинделем. Центральная шестерня солнца принимает высокоскоростное, входной сигнал низко-вращающего момента. Она управляет несколькими вращая зубчатых колес наружного зацепления которая увеличивает вращающий момент.
Простой дизайн сильно эффективные и эффективный путь переносить силу от мотора к выходу. Приблизительно 97% из количества подводимой энергии поставлено как выход.