Медная задняя дифференциальная втулка, втулка чашки дифференциала точности
Задняя дифференциальная втулка тип изолятора вибрации который обеспечивает интерфейс между 2 частями. Втулки помогают смочить энергию переданную между двигающими частями через втулку. Это помогает drastically уменьшить передачу вибрации к кабине пассажира в автомобиле. Все изготовители имеют стандарты NVH (Harshness вибрации шума), который нужно встретить. Дизайн резиновых втулок помогает встрече этот стандарт на десятилетия. На самом деле, Вальтер Крайслер было руководителем в ободрять принятие резиновых держателей. Эти первоначальные резиновые втулки были использованы как держатели мотора, которые drastically отрезали вниз на вибрации. Ускоренная перемотка к современному дню, где резиновые втулки использованы везде на вашем корабле.
Вопросы и ответы клиента
1. Какую вроде работу ваша компания делает?
Ответ: мы принимались за части тележки на 4 лет и специально в частях тележки Hino, частях тележки Nissan, частях Nissan UD, частях тележки Мицубиси, частях Мицубиси FUSO, частях тележки Isuzu.
2. Как вы контролируете качество?
Ответ: Продукты конструированы согласно клиентам рисуя, каждому продукту будут испытанный для много процессов. После того как образцы подтверженный мы начать массовое производство. Мы приветствуем клиентов для того чтобы прийти иметь осмотр.
3.: Как насчет вашей цене?
Ответ: Наша цена очень конкурсна потому что мы имеем собственную фабрику. Пожалуйста свяжитесь мы если вы заинтересованы в наших продуктах.
4. сколько времени ваш срок поставки?
Ответ: Различные продукты имеют различный срок поставки, продукт будут поставлены как можно скорее на основании проверки качества.
