
Add to Cart
Обработчик контейнера ECH80 ECH90 пустой 8 тонн 9 тонн с особенным распространителем контейнера
Наш пустой обработчик контейнера не только включить стандартную 8 тонн для 6 контейнеров максимума 7 высоких пустых и 9 тонн для 7 контейнеров максимума 8 высоких пустых,
но также включите подгонянный сделанный пустой обработчик контейнера как 8 тонн для 3 максимумов.
Например, одна китайская известная компания изготовляя электролита, им нужно особенный танк шкафа нагрузить их электролит когда поставьте их к их клиентам. Совмещенный с их требованиями к деятельности штабелировать 3 слои танка шкафа, мы конструировали и произвели пустой обработчик контейнера 8 тонн с высотой рангоута поднимаясь на штабелировать высокий экстренныйый выпуск 3 для их. небольшой поворачивая радиус, более гибкий, высокая эффективность.
Основные особенности пустого обработчика ECH контейнера:
Высококачественный сильный двигатель
Оборудованный с Cummins Engine, с полностью электрической системой управления для обеспечения экономического расхода топлива.
Оборудованный с турбонагнетателем для того чтобы улучшить силу силы тележки и эффективности двигателя сильную соотвествовать различные условия труда для того чтобы исполнить с проведением смазки стандарта газовой эмиссии этапа III ЕС полным для обеспечения малошумному уровню электрического выключения системы защиты двигателя двигатель избежать повреждения когда низкие давление/высокая температура lub-масла
Автоматическая передача
передача Автоматическ-шестерни с 5 вперед/3 обратных скорости, делает деятельность тележки ровное и хорошее функционирование экономики.
Минимальное обслуживание, длинное время срока службы
Дисплей цвета
Надежный дисплей цвета показывает поднимаясь угол веса/заграждения/поднимаясь высоту/главное состояние давления/двигателя/уровень масла/код ошибки etc. крайне важная информация. Быстрый отвечая регулятор помогает высокой эффективности деятельности.
Полная система управления Мочь-автобуса
Обработчик контейнера ECH пустой оборудован с полной системой управления Мочь-автобуса.
Двигатель/передача/энергетическая система/гидравлическая система/нагружая система безопасности/система все распространителя интегрированы в системе Мочь-автобуса, все приборы проконтролированы на реальном времени. Блоки управления Parker обеспечивают систему надежную и гибкую.
ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||
Модель | ECH80/3 | |
Емкость нагрузки | 8 тонн | |
Максимальный штабелируя слой | 3 | |
Поднимаясь Unladen скорость (груженая/) | m/s | 0.55/0.60 |
Понижая Unladen скорость (груженая/) | m/s | 0.60/0.60 |
Unladen скорость движения (груженая/) | Km/h | 25/27 |
Взбираясь способность | % | 30 |
Тяговая сила | KN | 107,5 |
РАЗМЕРЫ | ||
Колесная база | y (mm) | 4020 |
Пониженная высота рангоута, | h1 (mm) | 11091 |
Угол наклона (вперед/отсталый) | Степень | 3/4 |
Высота рангоута, удлинила | h4 (mm) | 19204 |
Высота кабины | h6 (mm) | 4326 |
Высота, место оператора | h7 (mm) | 3206 |
Высота Twistlock понизила | h13 (mm) | 2290 |
Максимальная высота twistlock | h3 (mm) | 18600 |
Общая длина | l1 (mm) | 6450 |
Длина к стороне распространителя | l2 (mm) | 6277 |
Общая ширина | b1/b2 (mm) | 3627/2398 |
Ширина распространителя 20'/40' | b3 (mm) | 6050/12150 |
Поворачивая радиус | С a (mm) | 5700 |
Wheelspan, передние колеса | b10 (mm) | 2880 |
Wheelspan, задние колеса | b11 (mm) | 2068 |
ВЕСЫ | ||
Вес обслуживания | kg | 33800 |
Нагрузка на ось, фронт/зад | kg | 29050/10750 |
Цапфа без нагрузки, фронта/зада | b13 (mm) | 20100/13700 |
ДВИГАТЕЛЬ | ||
Изготовитель/тип двигателя | Cummins/QSB6.7 | |
Номер цилиндра/смещение | 6/6700cm3 | |
Расклассифицированная сила | 129KW@2200rpm | |
Максимальный вращающий момент | 800NM@1500rpm | |
Расклассифицированное течение альтернатора | 70A | |
Батарея | 24V (2x12/110) | |
ПЕРЕДАЧА | ||
Изготовитель/тип | ZF/3WG211AUTO | |
Тип муфты | Конвертер вращающего момента | |
Передача | Автоматическ-перенос/блокировка | |
Номер шестерни | 3F/3R | |
BRAKESYSTEM | ||
Тормоз обслуживания | Влажн-диск | |
Стояночный тормоз | Тормоз включил когда выключение | |
ВЕДУЩИЙ МОСТ | ||
Изготовитель | Kessler/Германия | |
Тип | D81PL478-NLB | |
ЦАПФА КОРМИЛА | ||
Изготовитель | Добившийся успеха своими силами | |
Тип | Z16A1 | |
Управляя тип-одиночный цилиндр | Цилиндр двойного действия | |
ПОКРЫШКИ | ||
Колеса привода | 14.00-24 24 ПАР | |
Рули | 14.00-24 24 ПАР | |
Тип | Пневматический | |
Давление | бар 10 | |
Количество, фронт/зад | 4/2 |
Примечание: подлежат, что изменяют вышеуказанные данные без предварительного уведомления.