Xiamen Sealand Development Co., Ltd.
CO. развития Xiamen Sealand, Ltd.
Add to Cart
Новый штабелеукладчик достигаемости 45 тонн SLDR450
Основные особенности наших 45 контейнера тонн штабелеукладчика достигаемости:
1, хороший качественный продучт
Купленные части, добившийся успеха своими силами части и технология, эти 3 ключевого фактора очень важны для рассмотрения качества продукции. Наш штабелеукладчик достигаемости контейнера 45 тонн SLD имеет абсолютные преимущества на этих ключевых факторах.
(1) основные ключевые части (купленные части)
Основные части от брендов импорта известных. Например, двигатель бренда CUMMINS QSM11 Америки CUMMINS, немецкая передача бренда ZF/5WG261 ZF АВТОМАТИЧЕСКАЯ, немецкая цапфа бренда D102PL341 Kessler управляемая и управление рулем Kessler L102 цапфа,
гидравлическая система Линде класса мира, бренд CANBUS Америки Parker система управления etc.
(2), добившийся успеха своими силами структурные части
Наш компания-учредитель (группа Hailu) фокусирует на дизайне, изготовлении и обнаружении большого многолетнего опыта сверх 30 стальной работы. Он имеет пошел одним долгосрочным партнером для Noell от 2002 до теперь, и также обеспечивает подгонянный сделал структурные части для много известных компаний, как грузоподъемник Линде, Terex Noell, Husiman, IHISCE, NKM Noell и тяжелые индустрии Мицубиси. Теперь мы награжены компанией грузоподъемника Линде как их превосходный поставщик. К тому же, себя-сделанный большим телескопичным заграждением также продайте к Liugong и XCMG для их штабелеукладчиков достигаемости. Кстати, наши высококачественные структурные члены широко куплены и использованы некоторыми клиентами для их штабелеукладчиков достигаемости Konecrane Kalmar для ремонта и замены.
Наши высококачественные структурные части испытанные и одобренные рынком, принадлежат ведущему положению в обрабатывающей промышленности стальной структуры. Улучшайте выбор.
(3), технология штабелеукладчика достигаемости SLDR450 45 тонн
Улучшите представление линия времени много на первоначальной технологии Линде.
Потому что оборудования перехода контейнера Линде (штабелеукладчик достигаемости контейнера 45ton и пустой обработчик контейнера) были куплены KONECRANE в 2013, поэтому нами пригласил старших технических инженеров от Линде соединить наш технический отдел. Через улучшенную технологическую базу на предыдущей технологии Линде, наш штабелеукладчик достигаемости приносит высокий класс исполнения и лучшее чувство опыта для наших клиентов.
2, самое высокое стоить представление в китайских брендах штабелеукладчиков достигаемости 45 тонн
Кроме хорошего качественного штабелеукладчика достигаемости контейнера, самое высокое стоить представление в китайских брендах также наше важное преимущество.
Наш бренд SLD настолько не известен как Konecrane, Kalmar, Hyster, Sany etc, оно наш недостаток. Но мы можем снабдить самую лучшую конкурентоспособную цену наши клиенты. Вы можете купить изделия высокого качества с наименьшими деньгами и улучшить рентабельность инвестиций. Пожалуйста свяжитесь мы в любое время если хотеть знать привлекательную цену.
| ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||
| Модель | SLDR450 | |
| Источник питания | Дизельный | |
| Тип деятельности | Усаженный водитель | |
| Емкость нагрузки (L1, L2, L3) | Q (kg) | 45000/31000/16000 |
| Центр нагрузки, первая строка (L1) | c (mm) | 1800 |
| Центр нагрузки, вторая строка (L2) | C (mm) | 3860 |
| Нагрузите центр, третью строку (L3) | C (mm) | 6400 |
| Центр цапфы к центру распространителя (L1-1/2 высокие) | x (mm) | 2800 |
| Колесная база | y (mm) | 6400 |
| РАЗМЕРЫ | ||
| Угол подъема заграждения, повышение/пониженный | α/β (/°) | 61/0 |
| Заграждение высоты понизило | h1 (mm) | 4945 |
| Высота подъема (L1, L2, L3) | h3 (mm) | 15900/14100/11350 |
| Высота, заграждение удлинила | h4 (mm) | 19000 |
| Высота кабины | h6 (mm) | 3900 |
| Высота, место оператора | h7 (mm) | 2840 |
| Буксировать соединяя высоту | h10 (mm) | 600 |
| Высота замка извива понизила | h13 (mm) | 1495 |
| Общая длина с распространителем | l1 (mm) | 11618 |
| Общая длина | l2 (mm) | 8410 |
| Общая ширина | b1/b2 (mm) | 4180/3400 |
| Ширина распространителя 20'/40' | b3 (mm) | 6050/12150 |
| Земной просвет MIN. | m1 (mm) | 345 |
| Земной просвет, центр колесной базы | m2 (mm) | 350 |
| Штабелирующ проход 20' контейнеры | Ast (mm) | 10225 |
| Штабелирующ проход 40' containersTurning радиус | Ast (mm) | 13050 |
| Минимальное расстояние делая поворот пункта | С a (mm) | 8605 |
| Расстояние делая поворот пункта MIN. | b13 (mm) | 3400 |
| Wheelspan, передние колеса | b10 (mm) | 3030 |
| Wheelspan, заднее колесо | b11 (mm) | 2786 |
| ВЕС | ||
| Вес (unladen/груженый) | kg | 71400/116400 |
| Нагрузка на ведущем мосте (unladen/груженом) | kg | 36400/101900 |
| Нагрузка на управляя цапфе (unladen/груженой) | kg | 35000/14500 |
| ПРЕДСТАВЛЕНИЕ | ||
| Путешествующ скорость (unladen/груженая) | Km/h | 25/21 |
| Gradeability (unladen/груженый) | % | 30/28.8 |
| Тяговая сила (unladen) | Kn | 408 |
| Поднимаясь скорость (unladen/груженая) | m/s | 0.39/0.28 |
| Понижая скорость (unladen/груженая) | m/s | 0.39/0.39 |
| КАБИНА | ||
| Передвижная закрытая кабина | ||
| Оборудованный с A/C, охлаждая/нагревая функциями | ||
| Уровень шума на месте водителя | dBA | 74 |
| ДВИГАТЕЛЬ | ||
| Бренд | CUMMINS | |
| Тип | QSM11 | |
| Нет цилиндра/смещение | 6/10820 cm3 | |
| Расклассифицированная проектная скорость силы @ | 250kw @ 2100rpm | |
| Максимальный вращающий момент | 1674Nm@ 1500rpm | |
| Расклассифицированное течение альтернатора | 150A | |
| Батарея | 24V | |
| ПЕРЕДАЧА | ||
| Бренд | АВТОМОБИЛЬ ZF/5WG261 | |
| Тип | Автоматическ-перенос/блокировка | |
| Тип муфты | Конвертер вращающего момента | |
| Шестерня нет. | 5F/3R | |
| ПОКРЫШКИ | ||
| Колеса привода | 18.00-25 40 ПАР | |
| Рули | 18.00-25 40 ПАР | |
| Тип | Пневматический | |
| Давление | бар 10 | |
| Количество, фронт/зад | 4/2 | |
| ЕМКОСТЬ ТАНКОВ | ||
| Гидравлический масляный бак | L | 800 |
| Топливный бак | L | 500 |
| ВЕДУЩИЙ МОСТ | ||
| Бренд | Kessler/Германия | |
| Модель | D102PL341 | |
| УПРАВЛЯЯ ЦАПФА | ||
| Бренд | Kessler/Германия | |
| Модель | L102 | |
| Управление рулем | Цилиндр двойного действия | |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | ||
| Тормоз обслуживания | Гидравлический влажн-диск | |
| Стояночный тормоз | Электрический выпущенный тарельчатый тормоз, включил когда выключение | |
| ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | ||
| Двойной насос поршеня | ||
| Максимальное давление: бар 310 | ||
| Нагрузка воспринимая систему | ||
| Гидравлический охладитель с электрическим двигателем | ||
| Отдельный масляный бак тормоза | ||
| ЗАГРАЖДЕНИЕ | ||
| двойные цилиндры подъема действия 2x | ||
| двойной цилиндр расширения действия 1x | ||
| РАСПРОСТРАНИТЕЛЬ | ||
| Регулирующ ISO 20' - 40' контейнеры | ||
| 2x амортизируя цилиндр | коробка передач 2x & тормозная система | |
| Бренд | SP45 | |
| Поверните градусы | -105°/+195° | |
| Sideshift | -800/+800mm | |
| БЕЗОПАСНОСТИ ТЕЛЕЖКИ | ||
| Система индикации ошибки | ||
| Встречная система для контейнеров | ||
| Весящ систему (низкая точность) | ||
| Электрическая система анти--перегрузки | ||
| Полная система управления мочь-автобуса | ||
| Блокировка gearshift направления | ||
| Стояночный тормоз включил когда выключение | ||
| Переключатель места | ||
| БЕЗОПАСНОСТИ РАСПРОСТРАНИТЕЛЯ | ||
| Запирать/открывая только после правильной посадки | ||
| Подниматься/понижая только когда 4 twistlocks на таком же положении | ||
| Anticollision переключатель предела вращения | ||
