Тип погружение пряжки лесов диска ремонтины горячее гальванизировал леса ремонтины мобильные для конструкции
Описание:
типа Диск леса, рамка поддержки разделены в вертикальные штанги, горизонтальные штанги, и склонные штанги.
8 отверстий на диске, и 4 небольших отверстия предназначены к горизонтальным штангам;
4 больших отверстия предназначены к склонной штанге.
Методы соединения турника и склонного бара совсем типа болт,
что может обеспечить что бар и вертикальный бар твердо соединены.
Соединения бара распорки и скоса специально изготовлены согласно дуге трубы.
Они полностью контакт с трубой вертикальной штанги стальной. Прочность конструкции и передача горизонтальной силы,
голова штанги крейцкопфа и тело стальной трубы зафиксированы полной заваркой, и передача силы правильна.
Склонная голова штанги ротатабельное соединение, и склонная голова штанги и тело стальной трубы зафиксированы заклепками.
Как для метода соединения вертикальной штанги, квадратный ведущий шатун трубки основной метод, и ведущий шатун был зафиксирован на вертикальной штанге, настолько там никакая потребность совместить другие совместные компоненты, которые могут сохранить тревогу материальных потери и сортировать.
Спецификация:
| высота деятельности |
100 (m) |
| польза |
Строя украшение |
| Подшипник нагрузки всей башни |
5000 (kg) |
| Толщина стены трубки |
3,2 (mm) |
| Диаметр трубы номинальный |
48 (mm) |
| длина трубки |
3 (m) |
| Диаметр колеса |
150 (mm) |
| Материал |
q345 |
| Спецификация |
48 серий, 60 серий |
Фото:
Особенности
1. передовая технология
Типа диск метод соединения международный метод соединения ремонтины основного направления. Разумный дизайн узла может достигнуть что передача силы каждой штанги проходит через центр узла.
2. подъем сырья
Главные материалы все стальные низко-сплава структурные (национальный стандарт Q345B)
3. горячего погружения гальванизировать процесс
Главные компоненты сделаны внутреннего и внешнее горяч-погружение гальванизировало технологию анти--корозии, которая не только улучшает срок службы продукта.
4. большая величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору
Принимающ рамку поддержки 60 серий сверхмощную в качестве примера, позволяемая величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору одиночного поляка с высотой 5 метров 9,5 тонны (фактор безопасности 2), и нагрузка повреждения достигает 19 тонн, которая 2-3 времени которое традиционных продуктов.
5. меньше дозировка и легковеса
В нормальных условиях, расстояние между поляками в 1,5 метра, 1,8 метра, расстояние шага турника в 1,5 метра, максимальное расстояние может достигнуть 3 метра, и расстояние шага может достигнуть 2 метра.
6. быстрое собрание, легкое для использования и экономии на затратах
О США:
ДОЛИ CIVL совершены к международной торговле и сотрудничеству.
Мы руководитель поставщиков решения для полных наборов кораблей, machineries конструкции и вспомогательные объекты.
Полагающся на материалах, оборудованиях и кораблях нужных для инфраструктуры, снабжения и транспорта так же, как средств к существованию людей, мы обеспечиваем полный набор решения от обслуживаний в пре-продаже, в-продаже и после-продаже к нашим клиентам.
Наши продукты покрывают от кораблей транспорта, особенных кораблей, пассажирских автомобилей, машинного оборудования мостовой, оборудования ремонта дорог, гаван особенных инструментов, конкретных производственных линий, etc. к родственн-auxiliaries включая различные дома доски, шатров, стальных структур, строительных материалов, мобильных станций топлива, etc.
