Тележку конкретного насоса можно разделить в большую тележку конкретного насоса и небольшую тележку конкретного насоса согласно длине рамки руки.
Тележка конкретного насоса доработана на шасси тележки, которая приспособлена с движением и передачей энергии, нагнетать и активным прибором, прибором ткани и другими вспомогательными приборами.
Движущая сила тележки конкретного насоса передает силу двигателя группе гидронасоса или задней цапфы через динамическую разделенную коробку, и гидронасос нажимает поршень для того чтобы управлять конкретным насосом. После этого бетон транспортирован к некоторым высоте и расстоянию путем использование штанги ткани и транспортировать трубу на насосе.
В дополнение к управлять тележкой насоса, двигатель конкретного насоса также использован для того чтобы управлять нагнетая механизмом, активным механизмом и механизмом ткани.
Сила каждого работая прибора тележки конкретного насоса возникает от двигателя автомобиля.
Когда работы тележки конкретного насоса, сила двигателя автомобиля проходят через коробку передач к отсеку, тогда проходит через коробку передачи к каждому гидронасосу или цапфе шасси задней.
Когда водитель выдал переключатель к положению инструкций, пневматическому управлению насоса клапана соленоида на коробке передачи на цилиндре повысить вилку, вилку и после этого нажать шестерню разъединения для того чтобы переключить к положению насоса, пока режущ силу к задней цапфе, так как автомобиль в государстве корабля. Наоборот, переключатель к ведущему положению. Теперь контроль насоса по существу осуществлен удаленным регулятором.
2. Изображения тележки конкретного насоса ISUZU
3. Эксперименты по кораблей

Мы настаиваем что «каждый шаг считает для успеха», поэтому каждому кораблю сделают общим испытанием к гарантиям свое конкурсное. CNHTC имеет профессиональные районы испытаний дороги для тяжелых грузовиков, поэтому каждый новый начатый продукт будет испытан весьма строгими профессиональными экспериментами во время процесса развития.

4. Другие модели