Шасси 37M SINOTRUK HOWO 6x4 использовало тележку заграждения тележки конкретного насоса конкретную

Тележка насоса шасси 37M Cincrete SINOTRUK HOWO 6X4

1. Тележка HOWO изготовляет-SINOTRUK, основанный в 1953, самый предыдущий изготовитель сверхмощного корабля в Китае.

Оно раз развивало и изготовляло корабль Китая первый сверхмощный (Реку Хуанхэ JN150).

Тележку конкретного насоса можно разделить в большую тележку конкретного насоса и небольшую тележку конкретного насоса согласно длине рамки руки.
Тележка конкретного насоса доработана на шасси тележки, которая приспособлена с движением и передачей энергии, нагнетать и активным прибором, прибором ткани и другими вспомогательными приборами.
Движущая сила тележки конкретного насоса передает силу двигателя группе гидронасоса или задней цапфы через динамическую разделенную коробку, и гидронасос нажимает поршень для того чтобы управлять конкретным насосом. После этого бетон транспортирован к некоторым высоте и расстоянию путем использование штанги ткани и транспортировать трубу на насосе.
В дополнение к управлять тележкой насоса, двигатель конкретного насоса также использован для того чтобы управлять нагнетая механизмом, активным механизмом и механизмом ткани.
Сила каждого работая прибора тележки конкретного насоса возникает от двигателя автомобиля.
Когда работы тележки конкретного насоса, сила двигателя автомобиля проходят через коробку передач к отсеку, тогда проходит через коробку передачи к каждому гидронасосу или цапфе шасси задней.
Когда водитель выдал переключатель к положению инструкций, пневматическому управлению насоса клапана соленоида на коробке передачи на цилиндре повысить вилку, вилку и после этого нажать шестерню разъединения для того чтобы переключить к положению насоса, пока режущ силу к задней цапфе, так как автомобиль в государстве корабля. Наоборот, переключатель к ведущему положению. Теперь контроль насоса по существу осуществлен удаленным регулятором.

2. Тележка насоса шасси 37M Cincrete SINOTRUK HOWO 6X4

3. Эксперименты по кораблей

Мы настаиваем что «каждый шаг считает для успеха», поэтому каждому кораблю сделают общим испытанием к гарантиям свое конкурсное. CNHTC имеет профессиональные районы испытаний дороги для тяжелых грузовиков, поэтому каждый новый начатый продукт будет испытан весьма строгими профессиональными экспериментами во время процесса развития.

4. Другие модели