Тележка сверхмощного прицепа для трактора DONGFENG/SINOTRUK Euro2 336-420HP 6X4 HOWO главная
1. Тележка HOWO изготовляет-SINOTRUK, основанный в 1953, самый предыдущий изготовитель сверхмощного корабля в Китае.
Прессформа кабины HOWO продукция компании Швеции Volvo, сваренный импорт автошины от Таиланда, тело в автоматической производственной линии которая конструирует вместе с чужой экспертной заваркой, всем управлении робота процедуре по модернизации, достигает уровня мира предварительного.
Основной корпус общих стальной структуры, безопасности для встречи правил безопасности мира самых строгих шведских, сопротивления удара и сопротивления к способности внешнего давления весьма сильная, всесторонняя защита безопасности водителей и пассажиры;
Добавлен первоначальный боковой стабилизатор кабины в Китае. Амортизатор удара подвеса воздуха подвеса мира верхний четырехточечный использован для кораблей шоссе, и четырехточечный амортизатор подвеса + удара подвесного рессоры использован для кораблей не-шоссе. Ремень безопасности водителя принимает структуру двойного замка, и фактор безопасности значительно увеличен.

2. Голова грузовика тележки 50-80tons трактора SINOTRUK HOWO 6X4 Semi

Кабина	Управляя тип 6x4 LHD/RHD Модель: ZZ4257S3241V
	HW76 удлиняют кабину, одиночную нару, ремни безопасности, левую руку управляя, кондиционер.
Размеры экипажа	6800x2496x3668 mm
Основание колеса	3225+1350 mm
GVW	25000kg
Емкость загрузки передней оси	1 x 7000
Задняя емкость загрузки цапф	2 x 16000
Двигатель	Бренд	Sinotruk
	Модель	WD615.47
	Тип	6-cylinder в линии, ходе 4, вод-охлаженный, с турбонаддувом & интер-охлаженный, непосредственный впрыск
	Смещение	9.726L
	Ход скважины x	126x130mm
	Мощность в лошадиных силах (HP)	371
	Стандарт эмиссии	Евро II
Максимальная скорость	102 km/h
Автошина	12.00-20, 12.00R20, 295/80R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5
Передача	Передача HW15710 или HW19710, 10 передние и обратный 2
Управление рулем	ZF8098
Масляный бак	топливный бак алюминиевого сплава 400L
Пятое колесо	50# (2 дюйма), 90# (3,5 дюйма)
Тормозная система	Тормоз обслуживания: двойной обжатый цепью тормоз воздуха
	Стояночный тормоз (аварийный тормоз): энергия весны, обжатый воздух работая на задних колесах
	Вспомогательный тормоз: тормоз выпускного золотника двигателя
Электрооборудование	Рабочий потенциал: 24V, заземленный недостаток
	Батареи: 2x12 v, 165 ах
	рожок, headlamps, света тумана, стоп-сигналы, индикаторы и обратный свет
Вариант	Вертикальный шумоглушитель; ABS; Автоматический зазор перерыва регулируя руку; Путешествовать регистратор данных; Трубопровод металла; Доска двигателя защитная

3. Эксперименты по кораблей

Мы настаиваем что «каждый шаг считает для успеха», поэтому каждому кораблю сделают общим испытанием к гарантиям свое конкурсное. CNHTC имеет профессиональные районы испытаний дороги для тяжелых грузовиков, поэтому каждый новый начатый продукт будет испытан весьма строгими профессиональными экспериментами во время процесса развития.

4. Другие модели