Сброс минирования Китая ХОВО 6кс4/тележка Типпер 6 излучением 4 управляя модельных ЭУРО2
Спецификации:
|
Кабина
|
Кабина стандарта ДО8
|
|
Размеры основы корабля
|
(Л кс В кс х) мм
|
8420кс3200кс3700
|
|
|
Основание колеса (мм)
|
3400+1400
|
|
|
След колеса (передний/зад) (мм)
|
2400/2200
|
|
|
Угол подхода/отклонения (°)
|
35/50
|
|
Вес в КИЛОГРАММАХ
|
Вес тары
|
21000
|
|
|
Емкость загрузки (максимальная)
|
50000
|
|
|
Емкость загрузки передних осей
ХВ
|
1кс12000
|
|
|
Задняя емкость загрузки цапф
АК25
|
2кс25000
|
|
Максимальная управляя скорость (км/х)
|
67
|
|
Двигатель
|
Бренд
|
Синотрук
|
|
|
Модель
|
ВД615.69
|
|
|
Тип
|
непосредственный впрыск 4-строке, цилиндр 6 ин-лине с водяным охлаждением, турбо-поручать и интер-охлаждать
|
|
|
Мощность в лошадиных силах (ХП)
|
336ХП
|
|
|
Стандарт эмиссии
|
Евро 2
|
|
Коробка передач
|
ХВ19710
|
|
Муфта
|
Усиленная муфта диафрагмы
|
|
Шестерня управления рулем
|
ЗФ 8098, усилитель руля, гидравлическое управление рулем с помощью силы
|
|
Топливный бак (л)
|
400Л
|
|
Автошина
|
14.00-20 автошина нейлона
|
|
Тормозы
|
Тормоз обслуживания: двойной обжатый цепью тормоз воздуха
Стояночный тормоз: (аварийный тормоз): энергия весны, обжатый воздух работая на задних колесах
Вспомогательный тормоз: тормоз выпускного золотника двигателя
|
Описание:
КО. тележки СИНОТРУК Когел особенные, Лтд. расположены в парке индустриального развития Джинан, который принимался за превращаясь и изготовляя особенные тележку и компоненты, современное профессиональное предприятие управляющая компания публичного объявления министерства индустрии и информации и предприятие главного транспортного оборудования изготовляя в городе Джинан.
Наша компания главным образом изготовляя самосвал, тележку конкретного насоса, тележку топливного бака, тележку спрейера воды, мусоровоз обжатия, тележку всасывания нечистот, брызгая тележку, тележка порошка материальная, корабли муниципального инженерства, полуприцепы, новый автомобиль энергии, продукты продана по всей стране и экспортированная Юго-Восточная Азия, Африка, Северная Америка, Ближний Восток, Россия и другие рынки.
Конкурентное преимущество
1. Главный редуктор разумно конструирован. Жесткость поддержки хороша. Смазка принудили сочетанием из, который и смазка выплеска делают срок службы редуктора улучшить значительно.
2. Усиленный тип снабжение жилищем цапфы бросания разумно составлен. Своя толщина стены трансиц равномерно и своя величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору два раза эта из общей цапфы двойника СТЭИР.
3. Принят усиленный тип тормоз барабанчика с шириной с ультра тормозной колодой Φ500×235. Он имеет надежное тормозя представление и длинный срок службы.
4. принимающ взаимн установленное расположение, прочность управляя конического зубчатого колеса и жесткость улучшены существенно.
