Бульдозер СД13 Шантуй оборудованный с двигателем Кумминс 6КТА8,3/К145
Спецификация:
| ДЕТАЛЬ |
СД13 |
Двигатель |
Кумминс 6КТА8.3-К145 |
| Л×В×Х (не включенный потрошитель) |
4492×3185×2950мм |
Рвать глубину потрошителя |
467мм |
| Вес Оператинг (не включенный потрошитель) |
13.7т |
| Расклассифицированная сила |
95.5/1900 108/1900 кВ/рпм |
Поднимаясь высота потрошителя |
930мм |
| Способность ранга |
30° |
Количество несущих (каждой стороны) |
2 |
| Тип лезвия |
Прямое лезвие угла лопасти наклона |
Количество роликов следа (каждой стороны) |
6 |
| Ширина лезвия |
Прямое лезвие 3185×1090 наклона |
Количество ботинок следа (каждой стороны) |
38 |
| Ширина ботинка следа |
460мм |
| Лезвие 3475×915мм угла |
Датчик следа |
1880мм |
| Земные длина и приземное давление |
2365-0.063мм/МПа |
| Дремая емкость |
Прямое лезвие 3,7 м3 наклона |
Тангаж |
190мм |
| Передняя скорость |
0-3.2км/х |
| Лезвие 3,4 м3 угла |
0-5.9км/х |
| 0-9.8км/х |
| Максимальная падения земля ниже - лезвия |
590 мм |
Обратная скорость |
0-3.9км/х |
| Поднимите высоту лезвия |
930мм |
0-7.1км/х |
| Тип потрошителя |
потрошитель 3-хвостовика |
Описание:
Запечатывание смещения в колесе привода, ролике следа и ролике несущей может предотвратить пыль от входа следа, системы, так же, как утечки смазки, таким образом обеспечивая длинный срок службы; Кабина хэксахэдрон отличает широкой видимостью, и материалы изоляции в кабине могут уменьшить шум и вибрации; Тип фильтр закрутки топлива и разделитель пыли, воздушные фильтры и другие приборы фильтрации может увеличивать время работы и уменьшать продолжительность эксплуатации.
Преимущество:
1. Выдвинутый след обеспечивает низкое приземное давление, высокую надежность и сильную тракцию, внося вклад в точную деятельность;
2. Передача переноса силы не только обеспечивает ровный перенос силы, но также достигает скорости цели и уносит дирекционные передачи с одиночным рычагом управления;
3. Влажные муфта и тормоз управления рулем могут расширить срок службы. Они работают взаимодействующе, обеспечивающ быструю и гибкую деятельность управления рулем;
4. Одиночный рычаг управления может контролировать все действия лезвия;
5. Удобное место кабины может отрегулировать вверх и вни, вперед и назад, отвечающ все позиционноцикловые потребностямы оператор может иметь;
