Дизельный тип промышленная платформа грузоподъемника силы энергосберегающая с светом сигнала тревоги безопасности
Спецификации:
| Продукт |
Грузоподъемник |
Радиус Минимальн Турнинг (р) (мм) |
2260 |
| Модель |
СГ525-ДТ5 |
Минимальный земной просвет (Х3) (мм) |
110 |
| Тип силы |
Дизельный |
Максимальный ход суда (км/х) |
20 |
| Номинальная нагрузка (кг) |
2500 |
Поднимаясь скорость (максимальная допускаемая нагрузка) (мм/с) |
530 |
| Расстояние центров нагрузки (мм) |
500 |
Сила Максимальн Тракции (кН) |
15 |
| Поднимаясь высота (мм) |
3000 |
Максимальн Градеабилиты (°) |
20 |
| Свободная поднимаясь высота (мм) |
140 |
Дедшейт (кг) |
3765 |
| Угол наклона рангоута (α/β) |
6/12 |
Переднее колесо |
7.00-12-12ПР |
| Полная длина (л) |
3650 |
Заднее колесо |
6.00-9-10ПР |
| Полная ширина (в) |
1155 |
След колеса (Ф/Р) (В1/В2) (мм) |
965/980 |
| Вилка (Л×В×Х) |
1070кс122кс40мм |
Модель двигателя |
К490БПГ |
| Расстояние нагрузки разбивочное (Ф/Р) (мм) |
475/485 |
Сила/скорость расклассифицированные двигателем (кВ/р.п.м) |
40/2650 |
| Основание колеса (л) |
1650 |
Вращающий момент двигателя максимальные/скорость (Н.в/р.п.м) |
160/1800-2000 |
Описание:
Физический дизайн гораздо светлее но с высокопрочным меньше усложнений в транспорте или самостоятельно или другими тележками. Если оборудуемый с профессиональным порталом, наш грузоподъемник можно использовать для нагружать, разгружать и опиловки запаса контейнеров так же, как других пакетов.
Применение:
Этот вид грузоподъемника используемый для нагружать, разгружать и опиловки запаса контейнеров так же, как других пакетов.
Преимущество:
1. Превращенный основанный на международном и отечественн-изготовленном приборном щитке включая свет сигнала тревоги безопасности; все педали управления и рычаги имеют требования к инженерства человеческ-интерфейса.
2. Определенный колодец и максимум привели двигатели в действие с двигателем дизеля насоса с непосредственным впрыском и импортировали японское ИСУЗУ К240енгине.
3. Представление двигателя большущее как легкое начало, низкий расход топлива, лошадиная сила, коэффициент запаса более высокой силы и этот построенный-вверх двигатель в строгом согласии с национальных и международных стандартов эмиссии для моделей новых моделей подобных.
4. Клобук высококачественной и высокой жесткости объединенный ГРП. Имеет большее представление в влияниях изоляции ядровых проверок и эффективной жары.
