начало ведра утеса 2м3 катит силу проламывания затяжелителя 143КН для копать
Спецификация:
| Деталь |
ЛГ946Л |
Двигатель |
Двигатель Вайчай Деутц |
| Передача |
Перенос +Форвард ИИ/Реверсе и силы ЛГ А307А планетарный |
Емкость ведра (м3) |
2,0 |
| Цапфа |
СДЛГ+А504 |
Номинальная нагрузка (кг) |
4000 |
| Гидравлическая система |
Пилотный контроль |
Макс сбрасывая высоту (мм) |
2951 |
| Работая рука |
Стандартный |
Время цикла (с) |
10,2 |
| Модулирующая лампа |
Клапан 2 |
Минимальный управляя радиус (мм) |
6147 |
| Тормозная система |
Двойной лепесток тормоза |
Максимальная сила проламывания (КН) |
≥143 |
| Кабина |
Стандартный |
Размер (Л*В*Х) (мм) |
7345*2790*3240 |
| Охлаждать/система отопления |
Кондиционер |
Вес Оператинг (кг) |
13092 |
| Быстрая муфта |
Нет |
Приложение |
Ведро утеса |
Описание:
ЛГ946Л лидирующий затяжелитель для нагружать и разгружать свободные материалы, с надежностью и множественной целью, и широко использовано в строительной площадке, небольшом минировании, агрегатных заводе и государственно-муниципальном строительстве и етк.
Преимущества:
- Случай передачи переноса электрическ-жидкости ЗФ ос-фиксированный использован, с 4 передними положениями шестерни и 3 задними положениями шестерни, высокий кпд передачи и также комфорт, который нужно привестись в действие.
- Ведущий мост усиленный СДЛГ установлен, с разумным распределением нагрузки фронта/задн-цапфы, большой величиной наибольшей допускаемой нагрузки на опору, высокой надежностью и хорошей стабильностью для всей машины.
- Оборудована, которая имеет широкое зрение, утески покрытой полн кабины внутренние, хорошие герметизирующ представление, вверх-к-ИСО-стандартное кондиционирование воздуха и кабина ФОПС/РОПС безопасна и удобна. Общая кабина опционная.
- Принята само-разработанная переведенная в цифровую форму вымачивая приборная панель СДЛГ, которое обеспечивает высокое взаимодействие человеческ-машины, централизованный контроль принята для электрического прибора всей машины, которая обеспечивает удобные осмотр и обслуживание и высокую надежность электрического элемента прибора.
Применение:
Затяжелитель колеса главным образом использован в строительстве дорог, железнодорожной конструкции, копая и нагружая кусковых материалов.
