Пилотный контроль 8 вес Оператинг затяжелителя лопаткоулавливателя 28.4т начала тонны с передачей ЗФ
| Деталь |
СГ982Х |
Двигатель |
Кумминс
КСМ11-К335
|
| Максимальн Вращающий момент (Н.м) |
1674 |
Емкость ведра (м3) |
4,4 |
| Расклассифицированная сила (кВ) |
250 |
Номинальная нагрузка (т) |
8 |
| Вес Оператинг (т) |
28,4 |
Максимальный поворачивая угол (°) |
±45 |
| Работая рука |
Стандартный |
Время цикла (с) |
≤13 |
| Поднимаясь времена |
≤7.4 |
Емкость бензобака (л) |
380 |
| Гидравлическая емкость масляного бака (л) |
290 |
Максимальная сила проламывания (КН) |
228 |
| Кабина |
Стандартный |
Проставьте размеры (Л*В*Х) (мм) |
9120*3385*3910 |
| Утомляет размер (ПР) |
29.5-25-28 |
Вес Оператинг (кг) |
2850 |
| Быстрая муфта |
--- |
Приложение |
Опционный |
Описание:
ЗФ Германии намочили управляя цапфу с дифференциалом ограниченного выскальзывания для прилипания, стабильности и надежности.
Преимущество:
1. Оборудованный с импортированным первоначальным двигателем дизеля электронным управлением кумминс, турбочаргинг и охладителем воздушно-к-воздуха взаимо- соотвествовать стандартам эмиссии ЕС ИИИ.
2. Автоматическая передача ЗФ импортированной Германии для того чтобы достигнуть 4 3 задних ходов выборов передних и.
3. Клапан Рексротх пилотный и работая клапан, клапан преобразования Кавасаки Японии, насос лопасти ПАРКЭР американца и шланги гидросистемы.
4. ФОПС/РОПС для более надежной безопасности деятельности.
Применение:
Затяжелитель колеса универсальное машинное оборудование конструкции еартхворк, оно главным образом использован для того чтобы копнуть и нагрузить уголь в проекте угля.
