Компактная емкость 700кг затяжелителя СЛ70 кормила скида колеса с смесителем конкрет с Тренчер
Будущие представления.
. Электрическая система слова первоклассная качественная.
. Гидравлическая система иньпортед оригиналом.
. Директ управляя от двигателя к насосу.
. Само-; дроссель пкломг регулируемый
. Роторный тип полностью алюминиевый радиатор.
Система управления.
. Включая управление основного контроланд высокосортное гидравлическое.
. Затяжелитель кормила скида в границах 360 градусов.
. Опционный выравнивая клапан ведра для того чтобы держать уровень ведра вверх
Основные особенности
1) электрическая система.
к пользе мира известные двигатели обеспечивают машине сильный двигатель Мицубиси силы.
2) Легкий тип контроля.
Управление Мачиникал с 2 рычагами руки для того чтобы контролировать направление при использовании 2 ног
педали контролируют работающ, довольно легкий и удобный. С управлением хйдрауликт, оператор может контролировать каждое с 2 кнюппелями, от основной функции, который нужно быстро пройти, привести в действие, акселератора, етк.
3) Кабина Конфортабле.
С кондиционером как стандарты напечатайте, с предохранением от безопасности.
4) Приведите емкость в действие загрузки.
высота 800кгсдумпинг может до 2.36м
5) Различные приложения для опционного.
4 в 1 ведре, сверля сверло, тренчер, бакхое, сражаются, лезвие снега, метатель снега, вилка .....
| |
СЛ50 |
СЛ70 |
СЛ70д |
СЛ85 |
СЛ95 |
СЛ100 |
| Модель двигателя |
485 |
490 |
490 |
498 |
498Т |
498 |
| Сстроке скважины (мм) |
90С95 |
95С 105 |
95С105 |
98С105 |
98С105 |
98С105 |
| Расклассифицированная сила (Кв) |
26 |
37 |
37 |
45 |
55 |
55 |
| Вращая скорость (рпм) |
2600 |
2650 |
2650 |
2500 |
2450 |
2450 |
| Количество цилиндров |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| Максимальный вращающий момент (н .м) |
102,8 |
156 |
156 |
193 |
245 |
245 |
| Сместите мент (л) |
1,82 |
2,67 |
2,67 |
3,168 |
3,168 |
3,168 |
| Макс.Спед (км/х) |
8 |
12 |
6 |
12 |
12 |
12 |
| модель автошины (следа) |
8.5-15 |
10-16.5 |
10-16.5 |
12-16.5 |
12-16.5 |
12-16.5 |
| Работая нагрузка (кг) |
500 |
700 |
700 |
850 |
950 |
1000 |
| Поднимаясь тип |
Радиальный подниматься |
Радиальный подниматься |
Радиальный подниматься |
Радиальный подниматься |
Радиальный подниматься |
Радиальный подниматься |
| Емкость ведра (³ м) |
0,25 |
0,4 |
0,3 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
| Расклассифицированный поток (Л/МИН) |
40 |
75 |
70 |
75 |
75 |
75 |
| ) Высокий поток подачи (Л/МИН) |
|
|
|
|
|
|
| Емкость бензобака (л) |
50 |
65 |
70 |
80 |
80 |
75 |
| ведро веса собственной личности (кг) |
2200 |
300 |
2900 |
3200 |
3350 |
3500 |
| Общая работая высота (мм) |
3300 |
3980 |
3770 |
4000 |
4000 |
3690 |
| Высота для того чтобы букет шарнирный валик (мм) |
2725 |
3080 |
2810 |
3100 |
3100 |
2920 |
| высота к верхней части кабины (мм) |
2000 |
2140 |
1600 |
2160 |
2160 |
2160 |
| |
2558 |
2913 |
2643 |
2933 |
2933 |
2753 |
| Высота к дну ровного ведра (мм) |
| Ведро итхоут общей длины (мм) |
2300 |
2640 |
2800 |
2750 |
2750 |
2780 |
| общая длина с ведром (мм) |
2950 |
3420 |
3490 |
3490 |
3490 |
3540 |
| Сбрасывающ высоту угла при максимальном (°) |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
| Сбрасывающ высоту (мм) |
2050 |
2380 |
2080 |
2400 |
2400 |
2250 |
| Сбрасывающ достигаемость (мм) |
790 |
700 |
700 |
750 |
750 |
71 |
| Ведро отката назад о на земле (°) |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
| Откат назад ведра на полной высоте (°) |
104 |
104 |
104 |
104 |
104 |
104 |
| Колесная база (мм) |
897 |
991 |
991 |
991 |
1085 |
1020 |
| Земной просвет (мм) |
140 |
185 |
205 |
205 |
205 |
205 |
| Отклонение Анлеоф (°) |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
| Передние поворачивая радинс без ведра (мм) |
1098 |
1168 |
1228 |
1198 |
1204 |
1216 |
| Передний настраивая радиус (мм) |
1760 |
1958 |
2010 |
1958 |
2030 |
2068 |
| Задний настраивая радиус (мм) |
1296 |
1630 |
1746 |
1728 |
1706 |
1820 |
| Задняя цапфа к бамперу (мм) |
964 |
1108 |
1208 |
1208 |
1082 |
1082 |
| Ширина проступи, ентерлине к оси (мм) |
1080 |
1450 |
1450 |
1500 |
1500 |
1500 |
| Ширина (мм) |
1350 |
1720 |
1720 |
1880 |
1880 |
1880 |
| Ширина ведра (мм) |
1400 |
1740 |
1740 |
1880 |
1880 |
1880 |
