Небольшой в пропане размера привел тип в действие грузоподъемника 2.5Т 6м с регулируемой вилкой
Описание
Для регуляции свежих фруктов на порте Дувра, Джордж Хаммонд покупало нового флота 10 платформ грузоподъемника Хыстер Фортенс ЛПГ, от долгосрочной регуляции Барловорльд поставщика.
ПЛК Джордж Хаммонд единственная общая компания стеведоринг и обработки грузов на порте Дувра. Компания дишаргес и хранит свежая продукция от кораблей управляемых линией скорых перевозок Африки и бассейном Рефер Сеатраде с еженедельными обслуживаниями от Западной Африки и Центральной Америки. Типичный груз включает паллетисед бананы, ананасы и дыни для брендов как Дельмонте, Компаньие Фруйтиèре, Симба, Мак, Фыффес, Канавесе, СХ Пратт и Келингс и ведущие супермаркеты, которые теперь поставки поиска сразу от производителей.
Спецификация
ФИ25 механическое руководство
Передача ФИ25Т Хйдрауматик
| 1 |
Бренд |
ХАФЭ |
| 2 |
Модель |
Блок |
ФИ25 |
ФИ25Т |
| 3 |
Тип силы |
|
Бензин/сжиженный газ/природный газ |
| 4 |
Расклассифицированная емкость |
кг |
2500 |
| 5 |
Центр нагрузки |
мм |
500 |
| 6 |
Тип оператора |
|
Управляйте в месте |
| 7 |
Максимальная высота подъема рангоута с Нагрузк-бакрест |
мм |
4030 |
| 8 |
Высота Макс.лифт вилки (стандартной) |
мм |
3000 |
| 9 |
Высота рангоута (стандартного) |
мм |
2000 |
| 10 |
Освободите высоту подъема (стандартную) |
мм |
170 |
| 11 |
Высота Нагрузк-бакрест |
мм |
995 |
| 12 |
Расстояние от места к надземному предохранителю |
|
мм |
1000 |
| 13 |
Переднее колесо надземное |
мм |
2070 |
| 14 |
Длина без вилки |
мм |
2576 |
| 15 |
Переднее свисание |
мм |
477 |
| 16 |
Заднее свисание |
мм |
494 |
| 17 |
Основание колеса |
мм |
1600 |
| 18 |
Высота штыря тракции |
мм |
290 |
| 19 |
Минимальный земной просвет |
мм |
110 |
| 20 |
Общая ширина |
мм |
1170 |
| 21 |
Расстояние между вилками |
|
мм |
1024/200 |
| 22 |
Проступь (переднее /rear) |
|
мм |
970/970 |
| 23 |
Радиус Минимальн Турнинг (снаружи) |
мм |
2240 |
| 24 |
Радиус Минимальн Турнинг (внутрь) |
мм |
160 |
| 25 |
Проход Минимальн Интерсектинг |
|
мм |
2280 |
| 26 |
Угол наклона рангоута |
дег |
6°/12° |
| 27 |
Размер вилки |
мм |
1070С100С45 |
| 28 |
Скорости |
Макс.Дриве быстро проходит (с/без максимальной допускаемой нагрузки) |
км/х |
17/19 |
| 29 |
Подниматься быстро проходит (с максимальной допускаемой нагрузкой /without) |
мм/с |
530/550 |
| 30 |
Понижая скорости (с максимальной допускаемой нагрузкой /without) |
мм/с |
450/550 |
| 31 |
Максимальная тяговая сила (с/без максимальной допускаемой нагрузки) |
КН |
20/15.2 |
21/15.2 |
| 32 |
Способность Макс.граде (с/без максимальной допускаемой нагрузки) |
% |
18/20 |
23/20 |
| 33 |
Полный вес |
кг |
3680 |
| 34 |
Максимальная допускаемая нагрузка распределения веса (передний зад) |
|
кг |
5562/618 |
| 35 |
Нагрузка распределения веса зеро (фронт/зад) |
|
кг |
1420/2208 |
| 36 |
Количество колес |
2X / 2 |
| 37 |
Тип покрышек |
Автошины Пенуматик |
| 38 |
Автошины |
Фронт |
7.00-12-12ПР |
| 39 |
Зад |
6.00-9-10ПР |
| 40 |
Управлять тормозом |
хйдрауматик педаль |
| 41 |
Стояночный тормоз |
Механическое руководство |
| 42 |
Батарея |
В/АХ |
12/80 |
| 43 |
Двигатель (стандартный) |
Модель |
|
ГК-4И |
| 44 |
Требуемая производительность |
кв/рпм |
37/2800 |
| 45 |
Расклассифицированный вращающий момент |
Н.м/рпм |
154/1800 |
| 46 |
Цилиндр Но.оф |
|
4-91С86 |
| 47 |
Смещение |
Л |
2,237 |
| 48 |
Емкость бензобака |
Л |
60 |
| 49 |
Количество скоростей для передачи |
2-2 передача переноса силы переноса трансмиссион/1-1 руки |
Изображение
