Guangdong Hotman Machine Tool Co.,Ltd.
Guangdong Hotman Machine Tool Co., Ltd. занимается производством шлифовальных машин с 2003 года.
Add to Cart
Высокоточная вертикальная шлифовальная машина, вертикальная шлифовка с ЧПУ для шлифования нескольких форм
Точность обработки:
| Круглость | 1.5 мкм |
| Коаксиальность | 2.5 мкм |
| Грубость поверхности | 0.1 мкм |
Мощность обработки:
| Максимальный наружный диаметр шлифовки | 860 мм |
| Диаметровый диапазон шлифовки внутреннего круга | Ø50~700 мм |
| Максимальная высота шлифования | 600 мм |
| Максимальная нагрузка стола |
800 кг |
|
Z850 см. подробности машины на P25 |
|
| Точность | |
| Круглость | 1.5 мкм |
| Концентричность | 2.5 мкм |
| Поверхностные грубости | 0.1 мкм |
| Производственная мощность | |
| Максимальный наружный диаметр свинца | 860 мм |
| Диапазон внутренней шлифовки | 50 ~ 700 мм |
| Максимальная высота шлифования | 600 мм |
| Макс.Нагрузка на работу | 800 кг |
| Шпиндель шлифовального колеса | |
| Скорость шлифовального колеса | 2000-9000 оборотов в минуту |
| Диаметр шлифовального колеса | 40-305 мм |
| Скрутите коническое отверстие. | HSK-A100 |
| Работает | |
| Диаметр рабочего стола | 600 мм |
| Скорость на столе | 5 ~ 200 оборотов в минуту |
| стандартный габарит | |
| Сандард гу ге внутренний диаметр путешествия | 159.999 мм ((227 |
| Ось X | |
| 300+1400 мм | |
| Ось Z | 600 мм |
| Ось W | 650 мм |
| Быстрая скорость проезда | 24 м/мин |
| резолюция | 0.0001 мм |
| Ось B | 0/22.5 к а о |
| Инструментальный запас ATC | |
| Количество хранения | 6 шт. |
| Максимальный диаметр шлифовального колеса | 305 мм |
| Максимальная длина рулевого колеса | 350 мм |
| Машины для шлифования | |
| Алмазная ручка | 3 только |
| Ролик | 2800 оборотов в минуту |
| Диаметр ролика | 120 мм |
| Офис | |
| Общая мощность | 65 кВт |
| Валовая масса | 23T |
Описание устройства:
1Этот шлифователь был разработан с целью легкого выравнивания заготовки при шлифовании внутреннего диаметра и конечной поверхности большого заготовки и повышения точности шлифования.Он значительно сократил время отладки и достиг высокой точности шлифовки, такие как округлостьКроме того, контролируемый NC, внутренний диаметр, внешний диаметр и обработка конечной поверхности могут быть завершены в одном зажимании, реализуя интенсификацию процесса.
2. Управление станком-инструментом принимает систему управления нового поколения Тайваня, которая автоматически управляет вертикальным и горизонтальным питанием глазки шлифовки соответственно.Диалог между человеком и машиной прост и прост в использовании.Трансмиссия оснащена шаровым винтом класса C3 Taiwan PM I, с повторяемым управлением позиционированием в пределах 0,002 мм, хорошей совместимостью и точной подачей инструмента;рабочая скамейка имеет гидравлическое приводное устройство и оборудован ручным электрическим колёсом для тонкой настройки инструмента..
3Система охлаждения и фильтрации: во время шлифования и заправки шлифовального колеса рабочая часть охлаждается, а шлифовальное колесо промывается.Фильтрация использует метод магнитного сепаратора + бумажной фильтрацииТочность фильтрации достигает 0,005 мм. Поток охлаждающей жидкости составляет 130 л/мин, что обеспечивает чистоту охлаждающей жидкости и ее рециркуляцию.Оборудованная охлаждающая машина может обеспечить постоянную температуру охлаждающей жидкости.
4Система подачи шлифования состоит из V и плоской трассы из изготовленной вручную высокоточной лопаты, с автоматической системой смазки и высокоточным шлифовальным шариковым винтом уровня C3,который может достичь плавного движенияОтличная точность повторного позиционирования и длительный срок службы.
5. Стандартная конфигурация шпинделя шлифовального колеса состоит из четырех задних и двух задних подшипниковых конструкций.с высокой точностью вращения, высокая динамическая жесткость, хорошая вибрационная стойкость, высокая эффективность шлифования и хорошее качество поверхности шлифования.до 3500 оборотов в минуту и 60 м/с.
6Заднее сиденье предназначено как для жесткости, так и для прочности.Сила подъема скользящего цилиндра может быть легко изменена регулирующими ручками на заднейСпециальные аксессуары Олив давление хвостовое сиденье с педалем для облегчения разгрузки рабочих частей.
7. Стол шлифовального колеса оснащен в стандартном исполнении функцией двойного расположения шпинделя шлифовального колеса на уровне 0° и 22°.Один шпиндель шлифовального колеса может использовать плоское шлифовальное колесо и косые шлифовальные колеса соответственноИспользуя конусное шлифовальное колесо, можно достичь высокоэффективной обработки конечной поверхности.
1После зажима можно завершить шлифование внутреннего отверстия, внешнего круга, конуса и конечной стороны деталей.
2Подходит для обработки диска/короткого вала/рукава/кольца и других частей
Башня для позиционирования с двойной передачей по оси B:
шлифовка внутреннего/внешнего диаметра с расположением на 0 °,22.5° позиционирование может быть использовано для эффективного измельчения наружного диаметра и конечной поверхности.
Обратная связь шкалы решетки:
Оси X и Z оснащены системой управления обратной связью с использованием решетчатого линейки (ось Z является вариантом) для достижения высокой точности обработки.
Библиотека шлифовальных колес ATC:
Шесть шлифовальных колес различных спецификаций и форм оборудованы в соответствии с потребностями обработки.
С помощью автоматической обработки и компенсации размеров можно установить, что не требует частого замены шлифовального колеса.
Система управления температурой:
При непрерывной обработке партий можно контролировать температуру рабочей части и корпуса станка, чтобы достичь более точной обработки.
Широко применяется:
Части машин для обработки, такие как рукава шпинделей, части машин для машиностроения, такие как конусовые редукторы, части редукторов, такие как планетарные редукторы (для производства ветровой энергии), морские части двигателей CAM
