Бесцентровый шлифователь многофункциональный устойчивый промышленный ручной небольшой размер шлифовальной машины
Наилучшие показатели затрат
●Небольшой отпечаток, низкие эксплуатационные затраты
●Высокая жесткость конструкции, может получить высокую округлость и отделку
●Прецизионная ручная лапша обеспечивает долгосрочную точность и стабильность обработки
●Малое количество кормов:0.001 мм
●Специальный специальный диаметр обрабатывающей машины:Ø0,05~0,5 мм
| Нет, нет, нет. |
Проект
|
Единица
|
Модель:FX-12S |
| 1 |
Масштаб обработки (диаметр)
|
Ммм. |
0.5-40 |
| 2 |
Размер шлифовального колеса (OD * W * OD)
|
Ммм. |
Φ305*150*Φ120 |
| 3 |
Настройка размера колеса (OD * W * OD)
|
Ммм. |
Φ205*150*Φ90 |
| 4 |
Скорость шлифовального колеса |
RPM |
1950 оборотов в секунду |
| 5 |
Регулирование скорости колеса (непрерывно изменяемая скорость)
|
RPM |
0-320 |
| 6 |
Двигатель шлифовального колеса
|
KW |
7.5 |
| 7 |
Регулирующий колесный двигатель (сервомотор)
|
KW |
2.0 |
| 8 |
Гидравлический насос управляет двигателем
|
KW |
1 л. с. |
| 9 |
Охлаждающий насос приводит в движение мотор
|
KW |
0.125 л.с. |
| 10 |
Регулирующее колесо ручное колесо питания
|
Ммм. |
3.5/ RPM 0.02/ шкала
|
| 11 |
Регулирующее колесо тонкостроительное ручное колесо
|
Ммм. |
0.1/ до 0,001/ шкала
|
| 12 |
Ручное колесо на скамейке питания
|
Ммм. |
7/ RPM 0, 05/ шкала
|
| 13 |
Ручное колесо с микро регулировкой стола
|
Ммм. |
0.2/ поворот 0.001/ шкала
|
| 14 |
Подстричь ручное колесо питания |
Ммм. |
1.5/ обороты 0.01/ шкала
|
| 15 |
Регулировать угол наклона колеса
|
Уровень |
+5° - 3° |
| 16 |
Настройка угла вращения
|
Уровень |
±6° |
| 17 |
Механические размеры |
Ммм. |
1800×1400×1450 мм |
| 18 |
Размер упаковки |
Ммм. |
2350×1650×1770 мм |
| 19 |
Механическая масса |
В кг |
1800 кг |
| 20 |
Масса упаковки |
В кг |
2000 кг |
1. Корпус и компоненты отлиты из высококачественного чугуна Milhanna FC30, который искусственно нормализуется термической обработкой, а затем обрабатывается естественным старением.Мицуи Сэйки, TOSHIBA, ELB и другие оборудования мирового класса, когда зажимание обработки.
2Автоматическая система смазки
Главный вал изготовлен из легированной стали SNCM-21H, после закаливания, термической обработки карбуризацией, а затем криогенной обработки, контролируемой компьютером, его твердость поверхности до HRC-62 ° выше,один эффективный коренной слой до 1.5 мм выше. FX-12S шпиндель использует динамический шпиндель для масляной пленки.
3. Настройка системы привода:
Двигательный двигатель шпинделя регулирующего колеса использует сервомотор YAS KAWA Тайваня, а скорость FX-12S регулируется 0 ~ 320 оборотов в минуту для регулирования оптимальной линейной скорости.При изменении наружного диаметра регулирующего колеса, линейная скорость может оставаться неизменной, что обеспечивает точность и окончательность обрабатываемой заготовки и получает лучший продукт.
Сервомотор умело спроектирован и установлен на регулирующем колесе и напрямую приводится в действие синхронным ремнем.который может быть использован для удара наклона Угол с регулирующим колесом в то же время при шлифовании, чтобы обе колеса ремня всегда были параллельны,который преодолевает потерю инерции, вызванную цепной многосекционной передачи старого типа бесцентрового шлифователя и многих неблагоприятных последствий, вызванных углом цепи, и избегает частой замены цепи и пружины циппера.
4.Система циркуляции масла в главном вале:
Автоматическая смазка спиндола циркулирующего масла (старший спиндольный масла 10 #) и устройство нанесения давления масла - это один и тот же масляный насос, внешний нефтяной бак, легко очищать и менять масло,циркуляция масла через фильтр устройства двойной цепи и оснащенный регулятором давления, чтобы обеспечить срок службы шпинделя.
Покупатель должен предоставить подтвержденные чертежи, образцы и спецификации испытаний, относящиеся к шлифовальному деталю, до подписания контракта и технического соглашения.
Продавец сохраняет конфиденциальность всех технических данных, предоставленных покупателем.
Параметры шлифовального колеса будут выбраны продавцом согласно чертежам, предоставленным заказчиком, и соответствующие шлифовальные колеса будут сконфигурированы после подписания договора.
