Параметры продукта подшипника граничной смазки СФ-2И (желтого материала)
| Название продукта: |
Подшипник граничной смазки |
| Цвет: |
Желтый цвет |
| Медный слой порошка: |
0.20~0.35мм, |
| Ключевые слова: |
Составная втулка |
| Особенность: |
Низкий фактор трением |
| Применение: |
Автомобильные собрания педали |
Свойства субстрата
Соответствующее для долгосрочной пользы под граничной смазкой без обслуживания. Порекомендовано что начальная смазка тавота, отверстие нефтехранилища на опорной площади может гарантировать распределение тавота, и заправлять топливом процесса может значительно улучшить срок службы продукта. Превосходная емкость обремененная заботами, низкий фактор трением и хорошее сопротивление носки, соответствующее для роторного движения движения и трясти под тяжелым грузом и малой скоростью.
Материальная организация
1. ПОМ 0.30-0.50мм доработало полиоксиметилен, который имеет хорошее сопротивление носки и низкий фактор трением даже в случае мгновенной нехватки нефти. Поверхность подшипника имеет регулярно аранжируемую яму нефтехранилища с спиральным углом. Собирая, ее необходимо покрыть с смазывая тавотом.
2. Медный слой порошка 0.20~0.35мм, который имеет хорошие емкость нагрузк-подшипника и сопротивление носки. Хорошая термальная проводимость может возвратить жару произведенную во время деятельности подшипника. Композиционный материал может прорезать в зазор медного шарика порошка для того чтобы улучшить прочность скрепления.
3. Низкоуглеродистая сталь, которая обеспечивает величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору и передачу тепла.
типичное применение
Порекомендованный для прерывистых условий смазки или граничной смазки как автомобильные собрания педали, втулки баланса, крумциркули тормоза, управляя втулки главной фигуры и втулки кабеля тележки, етк., вообще используемые в сверля шпинделях машины, шлифовальных станках и филировальных машинах, коробках передач сельскохозяйственной техники етк., педалях, етк.
